menu

Велопоход по берегам Ладожского озера и Финского залива

День 6 (17. 08 2013)  А зори здесь тихие.

Faith no more - Ashes to ashes

общее время в пути 10:30 часов, 
время в седле 5:28 часов
дистанция 93,1 км (грейдер 5км; грунты 9)
 
Утром собрались, привели избу в порядок, уезжая оставили в чистоте такой какой была до нас. Метя рванул первым в поиске мобильной связи с цивилизацией, я как обычно со своими шмотками разобрался последним, к 11:00 двинулись полуостровом к Импилахти. Полуостров не хотел отпускать, сначала у меня цепь затянуло между передними звездами и нижним пером, пришлось снимать цепь полностью, хвала и поклон в пол изобретателю цепей с замками. Потом Антон сделал сразу две дырки в камере. Эдика и Метю отпустили вперед, а мы с  Тохой еще заскочили в магазин, и через 3 км, толи убитого асфальта толи грейдера выехали на новую трассу по которой догнали обогнавших нас приятелей уже на выезде из Ляскеля. 
 
ГЭС в Ляскеля
 
 
 
 
Как известно в Россие две проблемы. Оказывается вторая решаема! Новое  асфальтовое покрытие очень часто встречается на дороге от Питкяранты до Сортавалы и дальше до Рауталахти . Идеальные места для путешествия с семьей на автомобиле, по Ладожским берегам  мини гостиницы.   
 
 
Все это время Метя гонит свой синглспид на 25 передаче, либо обгоняя всех усираясь на подъемах, либо  вырисовывая траверсы в стиле пьяного мастера под клаксон возмущенных автомобилистов, или пешком. В планах была грунтовка через оз. Янисьярви к Рускеале но без переключателя скоростей большей частью держимся асфальтов.  
 
 
 
 
 
 
 
13:50 Примерно тут же видимый с дороги расположен дом творчества композиторов.  Оригинальная постройка периода когда эти земли были Финляндией
 
 
 
Проехали поворот на Рускеалу,  и дальше на поселок Хелюля, где нам показали дом в котором живет токарь. Тот долго всматривался в причудливые формы поломанной детали, хмурил надбровные дуги, и нет чтоб сразу сказать, мол – ребята не морочьте … ни мне ни себе. Тянул резину, про то что сегодня суббота и предприятие где стоят все его станки не работает. Ни сегодня ни завтра ни один пункт по роботе с металлом нам помочь не сможет, и что от Лодейного Поля до Петербурга этакий пункт и всего один и находится в этом поселке(не врал). Никому не хотелось торчать тут до понедельника, и Метины коленки было жалко, и в принципе все сложилось "по традиции" не плохо, даже очень, на ближайшие два дня.  
 
15:30 Доехали до Сортавалы, где безрезультатно прошерстили два веломагазина один уже был закрыт, а во втором на нас посмотрели так как смотрели бы на мужика ищущего деталь к Феррари на отечественном блошином рынке. Узнали о существование второго пункта по работе с металлом – механический цех при железнодорожном ДПО г. Сортавалы, который само собой по выходным также не работает. Зато одна из городских витрин нам поведала что катаемся мы по местам которые в скором будущем планируются стать национальным парком "Ладожские шхеры" заповедными и особо охраняемыми(красным) все что зеленое - зона познавательного туризма.  
 
 
Немного Покрутились в Сортавале, развернулись и поехали назад через вышеупомянутый Хелюля к повороту на Рускеалу с ее мраморными карьерами. 
 
Первое впечатление вечерняя Сортавала оставила как теплый провинциальный город застроенный со вкусом весьма не дурным, было приятно думать о том что сюда мы скоро вернемся для более подробного знакомства.
 
 
В 600м после поворота , проехав под ЖД мостом сворачиваем на право к роднику набрать воды  на вечер.
 
Через 17 км асфальтированной дороги приехали к мосту через р Тохмайоки  с моста виден водопад Ахенокоски, известный  по фильмам «А зори здесь тихие» и «Обитаемый остров». Магическая красота земель Карелии, ее непростая история служили беспроигрышной сценой многим кинокартинам "Холодное лето 53го", "Время отдыха с субботы до понедельника", "Темный мир", "Остров"... . 
 
 
 
 
 
21:00 Планируем заночевать на реке с водопадом, вдали от дороги на бывшей финской ГЭС, для чего возвращаемся на 1км назад, правый поворот в лес,  500 м грейдера и вместо финских развалин мы видим только что запущенную в эксплуатацию ГЭС Российской Федерации. Заборы и охрана нам намекнули что через сооружения станции на другой берег мы не попадем. А именно там была намечена стоянка.
 
 
 
Объезжать все через мост не стали поговорили с охранником, тот посоветовал встать чуть поодаль но на этом берегу, сходили, осмотрелись и впрямь место чудное, велосипеды на ночь поставили за забор тому же охраннику, сами с вещами разбили лагерь на р Тохмайоки в 200м от ГЭС.
 
 
 
 
Дрова гореть не хотели как я над ними не колдовал, дымили коптили и воняли не горели даже щепки. Ужин готовили на горелке  
 
 
 
 
 
Вид из палатки
 
 
р. Тохмайоки 
 
 
 
Ночью шел небольшой дождик, такой убаюкивающий, от прикосновений к палатке которого засыпаешь младенцем, счастливый как восточный мудрец. Кстати замечу что весь поход не было ни одного комара, что совершенно не характерно этим местам. 
 
 
Страницы: 123456789101112131415

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, UltraLight, AnnDella, Nikso, Tarny, Михаил Зебрев, Fat-Man, Ksёna, Эдуард Шишкин, Underground, Vintage Jm, shvorak, Vitaly_12,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

AnnDella

AnnDella

Огромное спасибо за отчет! С удовольствием прочитала, и еще раз утвердилась в своем желании там побывать!

07.04.2014 13:28
макс3011

макс3011

Отличный отчет!
А места...загляденье просто...мечта!

10.04.2014 15:40
Сергей Романов

Сергей Романов

Спасибо за столь интересный отчет. Читаешь и кажется что ты сам,где то рядом и переживаешь все вместе с участниками. О чень понравился отчет. Супер!!!

27.05.2014 20:21