Велопоход Феодосия – Казантип – Керчь.

Парни сказали – парни сделали! И 3.10.2007 нашей командой было решено красиво закрыть велосезон выездной покатушкой по Керченскому полуострову (если Вы читали отчет о велопоходе Феодосия – Севастополь, то мы уже знакомы).             МАРШРУТ: Феодосия – Казантип – Керчь. Планируя покатушку, прекрасно понимали, что сезон отпусков прошел, унеся с собой возможность проведения длительных велопоходов. Вариант ухода в отпуск за свой счет нами даже не рассматривался по причине получавшейся на выходе кругленькой суммы денег не донесенной до семьи. Поэтому решено было „болеть”. Что дает такой вариант? „Заболев” во вторник получаешь три дня „больничных” плюс суббота и воскресение – вот небольшой урок военной хитрости. Пять дней за вычетом двух на дорогу – все равно довольно неплохо! Кто-то может сказать, что обманывать не хорошо. Да мы ни кого и не обманывали! Начальство уже давно поняло, что мы одержимы жаждой путешествий и, не желая нам мешать, оказывает посильную помощь, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
            Давно хотели пройти по Арабатской стрелке и дальше до Керчи, но испытывая дефицит времени решили остановиться лишь на кусочке этого маршрута по причине его большей информативности.
УЧАСТНИКИ.
1. Игорь К.                          
2. Леха Л.                          
3. Женя Ж.

В нашем полку прибыло! Продвигая велотуризм в массы, наша команда пополнилась новым участником Алексеем с его железным конем Norco bushpilot. Ехать должны были вчетвером (плюс Коля К.), но за несколько дней до отъезда Николай заявил о том, что он заболел. Уже позже мы поняли, что время нашего похода совпало с игрой (04.10.07) харьковского „Металлиста” с английским „Эвертоном”! Я далек от мысли, что Коля мог променять компанию турбо пацанов на футбол в исполнении „дворовых” команд, но его присутствие на матче было зафиксировано. Болезнь футболу не помеха! Шутка конечноJ. Парень действительно болел (за «Металлист»!). А Игорек уже перебрался работать из Киева в Феодосию, так что мы с Лехой ехали к нему можно сказать в гости. Д

ОСТАВКА В ПУНКТ А. Что можно сказать хорошего о доставке? Да ничего! Снова с пересадками, снова через Джанкой, снова кровоподтеки на плечах от ремней велочехла! В спешке уложили мой велик на третью полку задним переключателем вниз. Две девушки – наши соседки по плацкарту были ошарашены нашим появлением и процессом укладки велосипедов на верхнюю полку. Те сразу задали известный всем велотуристам вопрос: „А они от туда не упадут?” Мы их стали уверять в том, что это не возможно. А ночью, где-то в пол третьего, чуть не произошло, наверное первое в истории велотуризма, падение велосипеда с третьей полки. Неведомая сила заставила меня открыть глаза, вернее приснился сон, что от Лешиного велика, лежащего напротив (спали мы на верхних полках) отпала какая-то деталь. Открываю глаза, смотрю на велик, а он  медленно съезжает с полки на меня! Первая мысль – мерещится спросонья. В это время после очередного толчка вагона велосипед начинает крениться, принимает положение близкое к вертикальному и начинает ПАДАТЬ!!! Хватаю велик рукой и не могу удержать, он продолжает падать, подключаю ногу и нечеловеческими усилиями удерживаю его от падения прижав к Лешкиной полке. Тот просыпается и видит картину моей молчаливой борьбы с велосипедом. Такой прыти я еще не видел! В следующее мгновение Леха оказывается на полу и заталкивает велик на отведенное ему место! Победа! Я слажу с полки и смотрю на девчонок, они даже не проснулись. А одна из них очень не предусмотрительно легла головой к проходу. Уже трезво оцениваю произошедшее и прихожу в тихий ужас! От полученного адреналина полтора часа не мог заснуть наблюдая за великами, которые все пытались съехать с полки, но к счастью только в моем воображении. Леха тоже не спал и мучился теми же симптомами. Утром мы все же рассказали девчонкам о случившемся. Те лишь посмеялись. А Леха сказал известную фразу: „Кому суждено..., тот не погибнет от падения велосипеда с третьей полки.”

ПРОХОЖДЕНИЕ МАРШРУТА.

7.00 4 октября 2007 года. Стартуем из Феодосии в сторону Приморского. Если бы знали наши байки, что их ждет впереди в ближайшие три дня! Но этого не знали даже мы. В плане информации мы были, по нашему мнению, во всеоружии. Довольно подробная карта Керченского полуострова плюс материал по покатушке ребят из Киева, которые прошли интересующий нас отрезок пути, скачанный с ua.bike. Ребятам Большое спасибо за проделанную работу. Однако, не в упрек им, были некоторые расхождения в описании покрытия дорог. В принципе мы ехали спустя пол года, и все могло измениться благодаря дождям, да и транспорту, который там, в разгар курортного сезона в больших количествах.

Стартовали мы резво, проперев как локомотив несколько километров. Дальше была некоторая скомканость из-за неудовлетворительной работы переднего тормоза Лешкиного байка. Возможно, во время перевозки был погнут тормозной диск. Его мы пытались выровнять руками, останавливаясь через каждые три четыре километра пути, но диск упрямо тер по суппорту. Пытались помочь Лехе хоть как-то, прекрасно зная как хреново ехать на велосипеде, когда он работает не так как надо. В конце - концов, общими усилиями неисправность была устранена почти полностью.В Приморском запасшись сникерсами, марсами и прочей калорийной гадостью едем дальше. Следующая контрольная точка - Ленино.  Асфальтовая дорога располагает к хорошему скоростному режиму и, проскочив Батальное и Ерофеево, мы вскоре были на повороте дороги в Ленино.