Поход клуба Борей на ладье на Хортицу.

Вдохновители и организаторы похода:

-руководитель клуба "Борей", капитан ладьи "ЯРА" Шекера Алексей Владимирович;
-боцман Шекера Наталья.

Ладья, кстати первая зарегестрированное плавсредство в Украине именно класса "ладья", была собственноручно построенаруководителем и членами клуба. На постройку ушло 3 года. Спущена на воду весной 2005 г.После окончания строительства ладьи сразу начались одно-двух дневные походы по Днепру, естественно хотелось большего,чтобы привыкнуть к управлению и выявить недочёты. Поводом явилось приглашение на фестиваль казацкого рукопаша.После раздумий решил для испытания себя и ладьи увеличить дальность похода и сходить на летнюю стоянку Энергодарского клуба юных моряков "Экватор" ниже по течению в Гавриловку.


Выход осущесвился 25 июля 2005 года и г. Энергодар около 11-00, за несколько часов, за которые успел начатся небольшой шторм с дождём, добрались до г. Никополь, у берегов которого обнаружилась первая неполадка с судном. Из-за своеобразного расположения руля и сильного ветра при повороте на большой скорости погнуло рулевой вал. Пришлось подходить к берегу и устранять. А там нас уже ждали...


Подходя к берегу заметили Мужика который активно что-то нам хотел изобразить и подзывал к себе, поначалу не обращали на него внимания, устав от чрезмерного внимания отдыхающего люда, но любопытство взяло своё и мы пошли на контакт.Контакт вылился в распивание горячительных напитков под уху и плов любезно предоставленные компанией отдыхавшей в каком-то прибрежном кафе.


Конечно же не в ущерб здравому смыслу. Перекусив и ободрившись, а так же исправив руль пошли дальше, и при сильном ветре той же ночью добрались до первой плановой точки швартовки Гавриловки, швартовку отложили до утра. Встав в заливе на якорь уснули сладким сном, который однако прерывался ночной вахтой.





С наступлением утра таки пришвартовались к судну "Дункан" принадлежащему Клубу Юных Моряков и отправились на берег любоваться природой и разминаться. Разминка плавно переросла в тренировку и закончилась купанием в заливе. Надолго не задержались - устроив молодому поколению моряков показательное выступление по горецко-славянской борьбе, повернули по направлению к Запорожью.





Отходили вечером, на ночь останавливаться и терять время не хотелось, после недолгих раздумий разделились на три группы, и по очереди меняясь шли всю ночь, а потом весь день, на еще одну ночь энтузиазма не хватило... К тому времени добрались уже до плавней, на одном из островов решили заночевать... А не тут то было! Остров оказался очень комариным! Эти мутанты грызли нас не жалея, и даже на анти-комариные гели и кремы совершенно не реагировали. В походе были люди крепкие - проверенные трудностями и временем но хватило нас только на приготовление каши с тушенкой. Поужинав отгребли подальше от острова и стали на якорь выставив вахтенных, опасаясь за активность течения которое ночью увеличивалось из-за работы ДнепроГЭСа на полную мощность где и уснули как убитые.
Подъём был как всегда рано, наскоро позавтракав размялись и изображая казаков возвращающихся из похода на Крым на весла погребли вверх по течению. Стоит отметить что всё это время мы шли либо под парусом, либо на веслах, двигатель был но на самый крайний случай, вернее даже на специальный случай но об этом позже. Около полудня из-за жары устроили привал на ещё одном острове, к счастью почти без комаров.


Отдохнули, подождали вечернего снижения температуры и снова за вёсла! С энтузиазмом подбадривали себя русскими народными ритмичными (чтоб не сбиваться) песнями догребли до южной оконечности о. Хортицы.
А вот с утра и пригодился упоминавшийся подвесной двигатель "Вихрь", который нацепив на смонтированное для этой цели "ухо" на борту, дотащил нас часа за полтора до самой северной оконечности Хортицы. Попутно отдыхали от вёсел и наслаждались живописной береговой линией. Подымались по Старому Днепру
т.е. вдоль правого берега из-за запрета выхода на судовой ход, который проходит вдоль левого берега и отличается более спокойным течением.












Швартовались у скал, вдали от назойливых любопытных глаз. Руководитель отправился решать организационные вопросы, а остальные бродить по берегу, купаться и просвещаться историческими памятниками.








На прогулке зашли и в музей на входе которого бесплатно смотрели каменных баб, а внутри "платно" где-то около гривны, много интересного из истории Хортицы и Запорожья.


Возле музея нашли проявление казацкого чувства юмора:-)
"Древнейший" универсальный барометр! С подробной инструкцией по пользованию! Он состоял из живописных коряг к одной из которых свисала верёвочка.

Инструкция: ЯКЩО МОТУЗКА:
Висить спокійно - погода добра,
колихаеться - вітер,
мокра - був або йде дощ,
холодна - був або є мороз,
не видно - імла або темно,
впала - землетрус.


Вечером музицировали.





Два дня отдыха и на фестиваль к казакам в Громушину балку, где во времена казачества происходило построение, вечером плодотворно общались со старыми друзьями и новыми знакомыми, катались на лошадях, любовались природой и устраивали бои со всеми желающими








На утро нас ждал непосредственно сам фестиваль. Показали зрителям всё что умеем, особое восхищение вызвал бой на двух мечах (в смысле у каждого). Поучаствовали в традиционной стенка-на-стенку, к сожалению фоток нет, потому что ленивых не было и участие приняли всем клубом. Чувства которые испытываешь глядя как на тебя бежит добрая сотня бойцов трудно описать, но впечатлений выше крыши!





Знатно повеселились, но пора и честь знать. Вечером уже собирались домой, в Энергодар. потеряли несколько бойцов... спешили они и поехали поездом, а мы попрощавшись с друзьями и знакомыми отправились в обратный путь. Через полтора суток глубокой ночью прибыли в Энергодар, отпраздновали прибытие пивом и разошлись спать и набираться сил на новые походы.





поход длился 7 дней, на полной автономке, вода забортная кипячёная и мивина с консервами если на борту ( самоварчик у нас замечательный на шишках работает :-) ), и каша или картошка на берегу. Со здоровьем никаких проблем, все закалённые и натренированные. Уходило в поход 9 человек, вернулось 6 (все живы :-) ).


Послесловие:
Для истории и любителей скал больше подходит северная часть Хортицы, там много исторических памятников, музей, а теперь и репродукцию казачьей сечи построили.
Для наслаждениями природой подходят вся Хортица, там гулять неперегулять, скока мест красивых, кроме заселённой её части. и на велах тож есть где разгулятся, но сомневаюсь что разрешат устраивать импровизированные гонки и соревнования на заповедной северной части.Всем категорически советую там побывать!