Галопом по Европам или Пирог с комочками Ч1

Prev.     Next

День 2 поездки по Европе

09.08.2015. Воскр. Первый день катания у Пщины .

Утро в кемпинге.

Утром неспешно собрались и уехали в Пщину. Там в представительстве сообщества PTTK оплатили оргвзнос и проживание в кемпинге, все вместе обошлось что-то там у 45 злотых или около 250грн. Хотя мы с Валерой задерживались на слете только на пару дней, что заметно уменьшало расходы не кемпинг. Ну и в перспективе нам обещали еще и вручить футболки. А пока только выдали распечатки карт маршрутов и отправили на открытие слета. В общем, учитывая масштабность мероприятия затраты оказались совсем не существенными. 

Текст из заметки Валеры: А мы наконец то проснулись не в дороге, или в поезде, не на вокзале, а в своей палатке, среди таких же велотуристов, в кемпинге в городке Пщина. Что самое главное в кемпинге? Думаете безопасность и возможность общения? Тогда проедьтесь дня два-три на велосипеде, а потом загляните в кемпинг. И тогда вы поймёте, что главное здесь серенькое здание, в котором размещён душ! Что я тоже оценил, хоть и всю горячую воду из вместительнейшего бойлера, не привыкшие к таким "излишествам" велотуристы уже всю использовали. Всё равно чудесно. Я ещё расскажу по позже, какие вкусные "печеньки" были в этом кемпинге. А пока что мы собрались и выдвинулись на открытие слёта, в центр Пщины, попутно, осматриваясь вокруг. Кто понимает в польском языке,тому ссылка на программу слёта http://www.pttk-pszczyna.slask.pl/?page_id=2156.

Центральная площадь Пщины.

Валера и одна из визитных карточек Пщины - принцесса Pless(она же Daisy, она же Maria Teresa Oliwia Cornwallis-West)

Вазоны возле дворца Пщины

Вид на парк от дворца Пщины

Дворец Пщины, вид со стороны парка

Алена заигрывает с охранником дворца ;)

Фасад дворца Пщины

Дальше уехали в центр Пщины, где должно было состояться открытие тур.слета. До самого открытия успели немного погулять вокруг Пщинского замка, хотя масштабный парк при дворце оставили на будущее. На самом открытие было ясно только одно, польский может и родственный язык украинскому, но его все равно надо перед поездкой подтянуть - из выступления ораторов практически ничего не было ясно. Ну, за исключения общих поздравительных фраз, которые можно было понять логически. В общем, перед поездкой прослушайте хоть несколько вводных уроков польского - пригодится!  ;)

Текст из заметки Валеры: Что сказать о Пщине? Чудесный городок. Маленький, но миленький. В городе есть супер-пупер туристический объект. Это, без преувеличения, дворец. Не хотелось покидать его окрестности. Так он великолепен. Но уже приближается торжественная минута открытия слёта. Пост о внутренней обстановке дворца будет отдельно. Речи на открытии, обещаю перевести и опубликовать, когда подучу польский язык, и прослушаю аудиозапись. А пока что мы похлопали в нужных местах, благо это можно было понять и без знания языка, и отметились фото с важными людьми. А вдруг пригодится? Гораздо больше мне понравился подарок организаторов всем участникам слёта. Благо мы уже успели проголодаться, и суп-пюре был очень кстати.

Ребята решили примазаться к оргам тур.слета. 

Открытие тур.слета.

Улочки старого города Пщины.

Официальная часть закончилась к половине первого дня. После от оргов был дан "легкий обед" из супа-пюре. Надежды дальше двинуться осматривать окрестности Пщины большой толпой не оправдались. Народ отмахавший вчера 100км от Кракова уехал в кемпинг отдыхать. Так что мы меньшей компанией сперва осмотрели небольшой музей "Старое село" со образцами исторической реконструкции местной архитектуры.

Текст из заметки Валеры: Дальше была вольная программа. Часть нашей "делегации" отправилась в кемпинг - досыпать сны, а мы как истинные велосолдаты рванули в путь! Далеко ехать не пришлось. В Пщине есть музей "Старое село",который орги рекомендовали посетить. Тут притормозили. Культурненько так. Это точно "Старое село"? У нас оно и за новое сойдёт.

Музей "Старое село"

Потом переехали в музей-зоопарк "Зубровник" (подробнее можно посмотреть - http://www.zubry.pszczyna.pl/) , где кроме зубров держат остальных представителей местной фауны. Только от давящей жары тяжело было не только нам, но и животным. И если косули с оленями хоть могли забраться в воду, пусть и теплую. То зубры обреченно валялись в песчаных ямах и совсем не рвались позировать фотографам. Но и мы, обильно истекая потом, очень хотели выбраться куда-нибудь к воде.

Текст из заметки Валеры: Дальше были зубры. Пщина славится своим питомником.  И откуда у них на всё хватает времени и денег? Городок то не большой. У нас бы максимум что бы было - это памятник неизвестному солдату и попугайчик в живом уголке в школе. Хотя адская жара давала о себе знать. Звери забрались в воду. Нам к озеру ещё предстояло доехать, поэтому пока спаслись бегством в сам музей, где собраны не менее выдающиеся коллекции. Ещё раз напоминаю, всё это в маленьком городке типа Зачепиловки.

В "Зубровнике". От жары зубрам совсем не до посетителей.

Косули с оленями могут хоть забраться в воду.

Оформление музея в "Зубровнике" в стиле охотничего домика.

Валера на фоне чучел животных в музее "Зубровника"

Так что после зубровника двинулись в северном направлении к озеру у городка Tychy. Выбравшись за пределы Пщины покатили приятной дорожкой по просекам леса, а там через какое-то время выехали к красивому ресторану в охотничьем стиле - Promnice. Озеро ж оказалось очень мелким, и как-то не попадались удобные места захода в воду. Так двигаясь вдоль берега попали в зону организованного отдыха, в виде всяких фонтанов, водометов, но в воде никто не купался, что вызывало большие сомнения стоит ли и нам нырять в озеро.

Promnice. Ресторан в стиле охотничего домика. 

Но дальше объехав северный край все-таки доехали до пляжей, где купались и местные, в основном дети. Переоделись полезли в воду.... а там чтобы найти глубину хоть по пояс надо отмахать метров 200 к центру озера. При этом вода теплая и почти совсем не охлаждает. Время уже было 5 вечера, так что заезжать на экскурсию в пивзавод Tychy было уже поздно. Поэтому выбрали "длинный путь через лес" возвращения на кемпинг у Пщины, попутно зацепив несколько достопримечательностей, предложенных оргами тур.слета.

Текст из заметки Валеры: Решив что и нам пора искупнуться - двинулись в сторону озера недалеко от городка Tychy. Катилось легко и весело, благо велодорожка вела через лес. И так доехали до ресторана Promnice на берегу озера. Меня впечатлило другое. К озеру не проехать на машине. Проклятые гейропейцы поставили знаки, шлагбаумы. Проезды закрыты, запрещено. Хочешь природы - иди пешком или едь на велосипеде. Интересно как много соотечественников готовы поддержать подобную практику в своих городах? Вокруг озера только вело/пешеходные дорожки. Само озеро, не впечатлило. Вода зелёная, поэтому люди в нём не купались. Но инфраструктура вокруг такова, что можно обойтись и без этого. Сделаны бесплатные площадки с разнообразными фонтанчиками, небольшими бассейнами. Между деревянным настилом и берегом сделаны гамаки прямо над водой. Дикие люди. Нет что бы обосрать берег и всё вокруг закидать бутылками. Одно слово - гейропейцы. Позагорав, съев пару бутербродов, и всё же покупавшись - поехали назад. Лес в Польше это отдельная тема.

Озеро Paprocany у городка Tychy

Проскочив по диагонали лесной массив между Пщиной и Tychy покатились по второстепенной дороге через один из поселков. Алена с Валерой чуть отстали решив сфотографировать несколько красивых домиков, ну а мы с Саней проехали чуть дальше до первого перекрестка. Вернее боковые ответвления были слегка разнесены тут. По карте нам надо было двигаться дальше на юг, чтобы попасть к небольшому замку Bażantarnia. Но на продолжении дороги стоял знак то ли "тупик" то ли "кирпич", уже забылось. Так как Валера с Аленой еще не подъехали, решили с Саней проехать и глянуть, что ж там за препятствие, может оно близко и с велосипедами его и можно пройти. Потом неспешно покатили дальше от развилки, через пару сотен метров дорога сделала боковой изгиб и участок с перекрестком перестал просматривается. Я притормозил, крикнул Сане, что вернусь назад к перекрестку, чтобы предупредить ребят, развернулся и покатился назад. Подъезжая к перекрестку заметил, что в западном направлении мелькнул быстро удаляющийся велосипедист. Но перед этим мы все ехали не сильно быстро, так что предположение, что это могли быть Валера с Аленой, не стал даже особо рассматривать, так как был уверен, что они должны были подождать нас на развилке. Поэтому, подъехав к перекрестку, подождал пока с южной стороны покажется Саня и покатился обратно в северную сторону, размышляя, что же так долго Валера с Аленой фотографируют пусть и красивые, но вполне обычные как для Европы домики. Так и доехал, до места, где они останавливались фотографировать... а Валеры и Алены нет... Хм... Развернулся и приехал к Сане на перекресток - теперь стало понятно, что ребята приехав к развилке не стали нас ждать, а куда-то свернули и уехали. Телефоны еще от польской границы кто выключил, а кто перевел в режим " в самолете", так что звонить бессмысленно. Но у Валеры с собой был GPS, пусть там и нет нужных карт, но залит трек "большой петли" - если он включит прибор то сможет просто поехать к точке старта. Еще прикинул, что если они свернули на восток, то через 4-5 км должны будут добраться до той дороги, по которой мы ехали вчера в Пщину, наверное разберутся и смогут вырулить в кемпинг. Ну, а если они свернули на Запад, то тогда им будет сложнее сориентироваться, поэтому и ехать надо в том направлении. В общем, Саня сказал, что на юг проезда нет, так что мы свернули на запад и ускорились стараясь нагнать ребят, если они туда поехали. Так мы катились больше полутора километров, пока плавно изгибающаяся к югу дорога не вывела нас на пересечение с трассой. Тут была у меня последняя надежда, что если ребята свернули на это ответвление, то они должны были нас подождать... хоть какое-то время. Раз их нет, значит они уехали восточнее к Пщине и сами как-нибудь да выберутся по тому же пути, как ехали вчера. Поэтому мы продолжили с Саней движение по петлям внутриквартальных дорог в сторону замка Bażantarnia.

Деревянная набережная нависает над водой и на ней сделана зона с сеткой, где можно поваляться как в гамаке над прохладной водой. Все сделанно так, чтобы было приятно и удобно отдыхающим.

Текст из заметки Валеры: И вот на одной остановочке случилось ЧП. Сашко и Паша ехали впереди, я держал дистанцию что бы видеть их и Алёну. Дождавшись Алёну, поехали рядом, и остановились сфоткать типичные, симпатичные польские домики. Всё это время краем глаза я видел впереди Пашу и Сашко. Когда мы стартонули, я их уже не видел. Быстро доехали до т-образного перекрёстка. На дороге прямо висит знак тупик. Направо - свободно. Про себя матернулся, почему не подождали. (Есть правило, ждать на перекрёстках).Было не большое сомнение - ведь по идее нам ехать прямо. Но там тупик. И ребят на перекрёстке нет. Значит они, посчитав, что мы тоже увидим, что там тупик, не стали нас ждать, а поехали направо. Решив что в этом есть логика, но всё равно костеря Пашу, поворачиваю направо. Прибавили ходу, что бы догнать ребят. Какой то приличный отрезок летели, но их всё не было. Появилось ответвление налево. Опять не ждут. Я ругнулся уже с чувством. Главная дорога всё же эта, налево какая то второстепенка. Значит исходя из их логики - надо продоложать ехать по главной? Блин. Карты у нас не было, Был навигатор, но без карт, и только с треком подъезда к Пшине. Но так как мы кружились вчера, вокруг Пшины, то доверия к этому треку у меня уже не было. Вся навигация, карты остались у ребят.Что делать? Едем дальше по главной. На следующем отвороте влево я понял, что мы уже окончательно разминулись с ребятами. Они повернули где то в другом месте. И уже без надежды их догнать, но с целью сменить направление движения на более подходящее,мы таки повернули налево. Пейзажи вокруг уже не вызывали умиления. Через какое то время выскочили на трассу. И я попытался спросить у одинокого поляка направление на Пшину. Он даже не повернулся. Молчание было ответом. Возможно он был глухонемой. Вторая попытка, с другим гражданином, оказалась успешнее. И мы помчали. Судя по всему вправо мы забрали не плохо, потому как по трассе до Пшины ехали прилично. По дороге ещё пару раз уточнял направление ( в такие моменты язык усваивается эффективнее )))   ), и в конце концов мы в Пшине. Дорогу в кемпинг я запомнил от гостиницы PTTK. Поэтому, вначале, отыскал её. Потом покатили в кемпинг. Но беда не приходит в одиночку ). Был благополучно проскочен один из поворотов к кемпингу, и мы забеспокоились, когда вокруг пошли не знакомые пейзажи. Назад, и опять вопросы встречным. Не владея языком, узнать где кемпинг посложнее, чем узнать где город ). На наше счастье подвернулась велодама, сносно владевшая русско-украинским языком и сама ехавшая в кемпнг. Ура! Мы дома! Буду знать как ездить без карт в Европе. Никогда не катайтесь по другим странам, не владея языком или картой!

По лесам около Пщины.

Немного поблуждав, так как пару раз проскакивали мимо отворотов велотропы, скоро выехали к замку Bażantarnia. Сам замок не сильно впечатлил - просто здание "большой дачи", сейчас переделанное в ресторан. Внешне ничего особенного, тем более когда из-за жары обливаешься потом и мечтаешь окунуться в какой-нибудь водоем, еще и проезжая через лес к нам пристали какие-то аналоги оводов, которые не позволили надолго задержатся у "замка". Сделали пару кадров и покрутили побыстрее от оводов в сторону Пщины.

Небольшлй замок Bażantarnia

Заехав в Пщину специально поехали по тому же пути, как проезжали городок в прошлый день в надежде где-то найти загулявших ребят - не встретились. В общем, прикупив по пути пива, приехали в кемпинг, а там Валеры и Алены тоже нет... Вот здесь уже стало неспокойно, так как прикидывая варианты, не мог даже и представить, где ж они так загуляли. Мы с Саней пока находили путь к замку Bażantarnia потратили времени больше, чем надо было, при движении прямо в Пщину. В общем, даже если надо было бы ехать их искать, надо было слегка отдохнуть и перекусить. Так что первым делом отправился принять душ, а как вернулся, тут уже нарисовались и Валера с Аленой. В общем, как оказалось, доехав до развилки и не увидев нас там, Валера с Аленой приняв знак "кирпич", как однозначный запрет для проезда, не стали нас ждать, а рванули по ближайшему западному ответвлению. Я как раз возвращаясь к развилке видел кого-то из них. Дальше выехав к трассе, они приметили указатель на Пщину и укатили к ней. Но по пути из Пщины к кемпингу пропустили нужный отворот и укатили в сторону, чем и позволили нам с Саней все таки опередить их и финишировать первыми. Валера был уверен, что виноватым был я, так как укатил с Саней на разведку от развилки не дождавшись Валеру с Аленой. Но если Валера считал, что я должен был их ждать на развилке, то почему они с Аленой сами не остановились, а не задерживаясь куда-то уехали и даже дальше не стали нас с Саней ждать на следующей развилке?!

Польские поля в августе.

Главное, так подробно я расписал данный эпизод, чтобы те, кто собираются куда подальше за пределы Украины проработали у себя в компании вариант действия для подобной ситуации! Дома то все проще: расспросить местных - не проблема, связь  - не дорогая, названия и таблички читаются однозначно, а "за бугром" не всегда правильно прочитаешь даже название населенного пункта, а местных начинаешь спрашивать - ни не понимают, про что ты речь ведешь. Но, тут опять, хорошо что подобная история произошла у нас с Валерой еще до старта на "большую петлю" - я понял, что мой напарник не очень хорошо ориентируется в незнакомой местности, и следует не теряться из виду. Ну, а так же по возвращению домой прикупил на будущее рацию - она хоть не требует оплаты роуминга.

Текст из заметки Валеры: А вечером нам было уже не до всевозможных девайсов кемпинга. Шёл процесс выяснения кто из нас правее в сегодняшней ситуации ). За этим занятием был выпит чай и съедена каша. Пока нас не сморил сон. Надо было выспаться, ведь следующий день готовил нам ещё более крутые приключения.

Предложенные оргами тур.слета варианты маршрутов разных дней (собраны два разных дня и треков 4 шт)  и наш вариант (красная линия).

Что-то ХТ не захотел грузить файл карты - брошу ссылку на нее ТУТА

Данные велокомпа за день: Дистанция - 64.3км, время движения - 4часов 03мин, средняя скорость - 15,8км/час, максимум скорости - 41,7км/час.

Заметка Валеры про этот день - Большой европейский вело-бомж-тур. Часть 3. Что делать потерявшимся?

Prev.     Next