Отчет о приключенческой гонке «LOAP-Race2005».

Команда Вариант в составе – Шантора Червица(с) и Демидова Всеволода 11 -12 июня 2005г принимала участие в приключенческой гонке «LOAP-Race2005».
Место проведения – Житомирская область, Украина.
Выступали в классе «TrеkSPRINT», формат 23,5 часа, 2чел.
Дисциплины : треккинг, ориентирование-65км, сплав на плотах–4км.
Из 38 стартовавших команд финишировало 11.

Для справки - приключенческие гонки (у нас в стране почему-то называются экстрим-марафоны) — это соревнования, которые проходят в режиме «нон-стоп», имеют маршрут, обозначенный контрольными пунктами, которые по правилам команде нужно посетить, ограничение по времени, (контрольное время маршрута), занимают от нескольких часов до нескольких суток и включают в себя непрерывное чередование разных видов спорта — треккинг, коастеринг, рафтинг, горный бег, ориентирование, маунтинбайк, каякинг, технику закрепленных веревок, каньонинг, дайвинг, кейвинг, плавание, скалолазание, езду на лошадях, национальные активности.

Гонка начиналась в парке г. Житомира. С импровизированнной сцены было произнесено приветственное слово организаторов, потом спонсоров.. Перед нами (пешеходниками ) стартовали велоспринтеры. Для рассеивания команд старт был задуман как беговое кольцо примерно 1 км длиной, с большим набором-потерей высоты. После пробежки, велоспринтеры штурмовали на набережной при помощи судейской веревки стенку высотой 5м, возвращались к велосипедам, и ехали на дистанцию. Между стартами Вело и Пеше у нас было 30 минут времени, в течении которого некоторые команды одели системы и даже поддули плавательные круги – после километровой пробежки и штурма стены нас ожидало форсирование реки Тетерев вплавь.




Во время ожидания команды пешеходников с той же сцены развлекали сначала девочки-певички, а потом велотриальщики, освоившие все окрестные заборно-оградительные постройки. Наконец команда подана, все выстроились в линию, и по сигналу (время 12-20) побежали. В прошлом году здесь бежали с велосипедами, ввевх и вниз, что было значительно неудобнее. После пробежки по-быстрому лезем на стену, и начинаем пробежку к КП3. Примерно половина команд нас обогнала, на пляже очередь к судье для отметки карточки. Те, кто уже отметился, переплывают реку. Мы потратили некоторое время на запаковку вещей(что все равно было сделано как-то не оч. хорошо – мобила подмокла..).Плыли, по очереди подталкивая надувной круг, на котором были оба наших рюка, не очень быстро.. Весла, которые мы взяли для сплава, постоянно норовили выпасть. Но, добрались до берега, по-быстрому оделись, перепаковались, и пошли на сл. КП. Пошли – т.к. путь первое время был круто вгору, решили поэкономить силы и не *рвать* сначала.
Солнце припекало, было жарко, после реки мы оч. быстро высохли. Через некотрое время зашли в лес, там перешли на бег, но нас все равно обогнали Камо Гребеши. Навстречу проехал Шура, с каким-то журналистом на борту. КП4, старт спортивного ориентирования, мы 11-e. Отметились, взяли карточку, и углубились в леса. Почти все время бегали по азимутам, сокращая, где только можно, легко взяли все КП, кроме последнего, на наклонном дереве над огромной лужей на дороге. Там собралось несколько команд, компостера не было нигде, но пятно красной краской было заметно.. Применили мобилу, пообщались с Шурой, как оказалось, на место мы пришли правильно, КП нам засчитан. Прибежали на финиш ориентирования, мы 5-е.


Забираем рюки, делаем фотку на память, совместно с командой LRight бежим на КП под номером 11. Он находится на дереве, на нем же находятся 5-6 представителей вело и трек спринтов, по очереди подбирающихся к компостеру. Занимаю свою очередь на ветках, постепенно перемещаясь вверх. Хорошо, что дерево раскидистое, много народу помещается.. Компостирую карточку, записываю код КП, бежим\\идем дальше.
Попадаем в населенный пункт, пробегаем мимо солдат, которые спрашивают нас, где же мы свои велы протеряли – видимо перед нами только что основная масса велоспринта проехала... Прямо на трассе команда пешеходников в желтых купальниках села на автобус и выиграла у нас этим маневром больше 20 минут. Остатки велоспринтеров время от времени обгоняют нас. Сл КП12 – на пересечении ЖД и грунтовой дороги, код КП виден прямо на шпалах. Берем его, и идем по сократу через поле. До КП13 нужно хорошо прогуляться. Велосипедисты объезжают по дорогам. Проходим мимо колодца, но ведра в нем нет :( Дальше с горки, подбегаем.. КП13 находится на пересечении ЖД-дороги и ручья , но трассы по которой мы идем (магистральная, на манер автобана, с разделением движения) на карте нет..16-22...
Судья на КП говорит, что нужно вооружиться фарой, карандашом и компасом, нам предстоит путешествие по дренажным системам, по азимуту и подсказкам на стенах, нужно найти компостер. После пары сот метров бетонных труб, сточных (не канализационных!) воды от щиколотки до *по колено* и 5 подсказок мы подошли к *верхнему дренажному люку нижнего яруса насыпи*, глубиной метров 6 и с ревущим потоком на дне. Присутствовала судейская веревка, держась за которую можно было слезть.



Нашли компостер, но судья потребовала еще и код КП. Вернулись в люк, около компостера кода не оказалось, судья наотрез отказалась засчитывать прохождение. Пришлось идти по второму кругу, нашли код, его значение(А50) совпадало с одним из азимутов. Уходим с КП седьмые, команда, уходящая перед нами, не нашла код КП, и получила 5 часов штрафа. Пробегаем примерно 1 км по дороге, мимо проносятся фуры и велоспринтеры. Сворачиваем направо, внутрь каких-то железобетонных недостроек. По ходу здесь организовали огромную свалку, пробираемся вдоль мусорных куч.
Асфальт закончился, идем по хорошо наезженной грунтовке. Наша цель – КП 14, 80м выше от развилки ручьев, по правому, два наклонных дерева. Больше часа шарились в овраге, удивляясь, что команд больше не видно, расспрашивали косяка и проходящих мимо местных огородников, но ручьев так и не нашли..


Оказалось, ошиблись оврагом, свернули в соседний. Соседний – это один км расстояния до нужного, плюс время на поиски. Добежали до нужного оврага, прошли его вдоль от начала до конца, нашли ручей, но не развилку. Собралось несколько команд, //велосипедистов не было, у них вообще велолегенда была// начались коллективные поиски. В процессе выяснили, что одна из команд пешеходников с предыдущего КП ушла 26-й..Когда мы об этом узнали, радости нашей не было предела(с)Белый... Спустя около получаса, общими усилиями обнаружили КП на склонившихся деревьях . До сл. КП15 (этап квест, заброшенный карьер), предстояла небольшая перебежка через деревню, форсирование реки вброд, и некоторые поиски вокруг забора промзоны.
КП15 с судьями, мы 19-е, времени –20-55. Кстати на этом КП все команды угощали энергетическим напитком. Квест представлял собой поиск букв и составление слов, нарисованные на элементах скальной местности вокруг небольшого озерца, проходился по заданному маршруту. Был закат в розовых облаках, буквы Сева нашел, но это был последний КП, который мы взяли по свету.. До КП 16 было 15 км, половину из которых нужно было пройти по ЖД. Уходя с КП, оббежали пару команд, и, в целях сокращения расстояния, пошли сократами по зарослям. Под ногами чавкало, комары роились тучами в свете Тикки, останавливаться не было и мысли. Преодолев заболоченность, вышли на железнодорожные пути. Сначала шли по дороге, засыпанной щебнем, вдоль ЖД, потом дорога перешла в тропинку, а потом совсем закончилась.
//Да щебень никуда не переходил. Это жд там просто рельсы спёрли, а мы нашли параллельную дорогу по полю – камент Севы //
Дальше двигались по шпалам, переступая через одну ..Пешком по шпалам на юга, где солнце, море, воздух, пиво, водка, девки и луна... Луна кстати была в виде маленького месяца.. Шли больше часа.. От монотонности движений я начал понемногу проваливаться в сон, но Севины пинки и остатки напитка привели меня в чувство. Вот и мост, с него как раз удалялась велокоманда, а другая подъехала.
По легенде КП16 находился на южной оконечности фермы моста. На ферму спустился, связав две блокировки. Очень хотелось спать, голова соображала туго, компостер, находившийся перед глазами, мною замечен не был, но был тут же найден спустившимся за мной велосипедистом. Вылазим наверх, быстро, насколько позволяла реакция, собрались. К мосту как раз подходила компания команд, которую мы обогнали на выходе с предыдущего КП. На часах 0-02, навстречу нам промчался поезд, но мы успели сойти с ЖД на асфальтовую дорогу. Интересно, те команды, что на мост только пришли, успели ? Ноги у меня почему-то не разгибаются, в коленях какие-то непонятные боли, попускает только если согнуть ногу в колене как можно сильнее, даже помогая руками.. Гораздо позже мы поняли, что это от быстрой ходьбы по шпалам. Дорога проходит сквозь длиннющее село, на улице – ни огонька.
Набираем воду в колодце, растворяем напитки. Мимо нас проезжает команда велосипедистов, с которыми мы брали КП 16. Едут они ненамного быстрее скорости нашего хода. Выходим на трассу, видим придорожное кафе, справа от него, в пятистах метрах мост, в 50 метрах от которого следует искать КП17. Подхожу к КП, вижу знакомую команду велосипедистов, и еще одну, уже незнакомую, они как раз нашли КП и компостировали карточки. Решили устроить пятиминутный отдых, глотнули водички, вытряхнули песочек и камешки из обуви. Идем дальше. На КП18 у нас нет легенды, только точка на карте – дом отдыха на полуострове. Бежать не получается, идем по просекам сквозь лес. Просек на карте нет, Сева ориентируется, я считаю шаги. После полутора часов продвижения услышали трассу на противоположном берегу реки, и собачий лай. Наверное, приближаемся. Под утро похолодало, одеваем поларки..
Выскочили на берег реки , привязаться к местности не получается, не видно ничего. Вдалеке слева замечаем огонек – похоже на костер.. Решаем идти в его сторону, но по дороге, придерживаться направления вдоль берега.. Встречаем несколько команд прямо в лесу. Некоторые идут в нашу сторону, некоторые в противоположную.. Еще несколько раз вылазили, насколько было возможно, на берег, и осматривались. Но берег заболочен и сильно поросший камышом, ничего не видно. Привязаться к карте не получалось. На востоке начало светлеть. Идем по азимутам, просеки пошли в нужном нам направлении. На одной из развилок разошлись, договорившись что я останавливаюсь, как только дорога повернет на восток. Ко мне присоседилась какая-то команда, сидели ждали вместе..Сева отсутствовал минут 20, потом появился из середины леса. Оказалось, он попал на огромную вырубку, на которой две команды развели большой костер и ночевали.
Пройдя мин 10, на повороте дороги встретили очередную команду, которая поведала, что мы практически у цели, осталось буквально метров 200, и там нужно искать. Они сидели около дороги и переобувались. Мы вышли из лесу на открытое пространство, на котором стояло десяток остатков от домов – одни стены, крыш не было. Такой вот странный дом, кому и отдыха. Неожиданно встретили Элан2 и еще кого-то, КП они уже взяли, и уходили. Сказали, что ночевали тут. Здесь холодно и сыро, в лесу гораздо теплее.. Потратив несколько минут, нашли надпись КП18, код , но не компостер…Рассвело. Выходя обратно в лес, встретили команду Камо Гребеши, которая, как и мы, хромая на обе ноги, двинулась к развалинам..У нас опять тактический маневр, по азимуту сократами через лес на КП19.Лес заросший, местами заболоченный, продираться сквозь него с байдовыми веслами, торчащими из рюка, тяжело. 4 просеки, найденные нами, проходят перпендикулярно направлению нашего движения. Наконец выходим на хорошую песчаную дорогу, почти в нашем направлении. Идем по ней некоторое время.
Заметно потеплело, останавливаемся, чтобы раздеться, но комарасы (здесь просто вампиры какие-то), не дают замереть ни на секунду, они тучей летаю над нами даже когда мы идем.. Проходим через какие-то военные полигоны, вокруг окопы, ямы для танков, все аккуратно выложено бревнышками, досточками.. Наконец замечаем просвет в деревьях, лес заканчивается, в этом месте с дороги в траву выходит толстая свежепротоптанная дорожка, она выводит нас на танкодромы. В прошлом году мы проходили их по велолегенде.. До КП19 – Водопад, наклонная переправа, остается рукой подать, не более километра. Мы еле идем, коленки не отпускает. Но, на танкодроме свои преимущества, ветер, открытое пространство, комаров сразу сдуло. Сзади появляются КамоГребеши, бодро трусцой обгоняют нас по песочку, но(странно), в ответственный момент на перекрестке дорог они почему-то сворачивают влево, в сторону от КП, мы же идем прямо. Встречаем одинокого велосипедиста, который сказал, что сошел, и ищет дорогу на базу. Поехал на танкодром. Тоже очень странно.
Мы приходим на водопад, судьи удивлены увидеть людей, даже немного угощают нас водой. Пока мы одеваем системы, они рассказывают страшную историю о ночных прохождениях этапа, и как одна команда утопила Тикку в водопаде. Проходим переправу, снимаем системы, а на КП с разных сторон появляются одновременно КамоГребеши и еще какая-то команда. Мы же, опять по сократу, идем на сл КП – пункт постройки плота. Навстречу нам пробегает команда Черыре стороны, велосипедисты. Оказывается, у них сплав, потом участок треккинга, (они как раз идут на стоянку велосипедов), и финальный бросок на финиш. (Им еще в такие гребеня предстояло ехать… Вспомнил, как далеко от финиша их промежуточный тех.кп, вышка в лесу. Нам довелось брать ее в прошлом году) .
Прибываем на КП, отмечаемся у судей, берем два насоса, начинам надувать камеры.. Один насос, оказывается, травит больше, чем качает, поэтому другим насосом качаем по очереди, по очереди отдыхаем.. Судьи, кстати, подкармливают гречкой с тушенкой и бутербродами с салом.
Со всякими тормозами, запаковкой вещей, едой, расслабленным состоянием, плот собирали больше полутора часов. КамоГребеши пришли позже нас, а отплыли хоть ненадолго, но раньше.. 8-44, Отплыли и мы, 13е…Надо отметить, что байдарочные весла, которые мы несли всю дорогу, сработали на славу .Сильный боковой, почти встречный ветер почти не позволял Камо Гребеши сдвинуться с места, мы же медленно, но верно стали от них отрываться. Даже увидели впереди еще один плот, который шел по неясной траектории вдоль берега. нам же предстояло еще высадиться на остров и найти там предпоследнее КП20 на этом маршруте.
Река делала несколько изгибов, и, как только ветер усиливался, траектория прохождения резко менялась для каждого плота. На острове мы догнали команду, идущую перед нами. По-видимому, плот у них начал разваливаться, т.к. они пилили маленькие деревца и делали из них жерди. По-быстрому взяв КП, мы погребли дальше. После острова пространство для маневров увеличилось, мы подгребли под левый берег и частично спрятались за лесом от ветра.
После очередного изгиба реки ветер стал почти попутный, и часть пути мы отдыхали. Местные рыбаки и курортники на пляже смотрели на нас и наш плот квадратными глазами :) Наконец и лодочная станция, за ней КП и финиш этапа. Судья говорит, что мы девятые, а одна команда проплыла мимо, еще две мы обогнали на воде. Так же он говорит, что до конца контрольного времени осталось 25 минут, а еще нужно дойти до финиша гонки, это примерно полкилометра.
По-спортивному разобрали плот, камеры забираем с собой, одеваем штаны и обувь, по дороге идем с жалкими попытками подбежать на финиш. Ура, успели.. В протоколе мы 16-е, но там уже есть команды, которые сошли, или не прошли этап сплава.. Краткое фотографирование, забираем свои вещички, идем на отдых. Располагаемся рядом с др. командами, на полянке, перед домиком организаторов… В результате - мы 11-е, последняя команда, добравшаяся до финиша, взявшая все КП и уложившаяся в контрольное время..

Шантор.

Ну, я думаю, как второй участник команды, я имею право добавить кое-чего к этому опусу. Шантор поступил благородно, и из его описания складывается впечатление, что это он все время тормозил движение. Отнюдь. Во-первых, я просто совсем плохо бегаю и ему приходилось меня ждать, где только можно, а, во-вторых, мое колено болело сильнее и плелись ночью мы опять же из-за меня. Кроме того я обнаружил свою полную бесполезность на большинстве КП, я даже по деревьям лазить не умею, не то чтоб в колодец :((. Вообще не понимаю чего он меня все время терпит.
В целом все описанное было верно, Шантор, правда, не выдал ни одного нашего секрета (я не про то, что мы кого-то по ходу дела обманули, а про проявления бесценного опыта, накопленного ранее), ну, я думаю, тогда и я не буду. Попытаюсь сосредоточиться на паре моментов, которые запомнились лично мне. Для начала хотелось бы сказать большое спасибо … (думали организаторам) – нет, им позже (Шура, не обижайся); спасибо передается незнакомой нам девушке – велосипедистке, которая в момент, когда мы собрались спускать плот на воду сказала, что она имеет кой-какой опыт и такой плот как у нас может не выдержать (мы оба первый раз его мастерили). Она сказала где бы его еще скрепить, а на наше сожаление по поводу того, что весь свой материал мы уже использовали, совершенно безвозмездно поделилась своим репом (увы, он погиб при быстром сборе\\разборе плота). Спасибо также передается не раз упомянутой команде Камо Гребеши, которая хорошо меня пристыдила в плане скорости перемещения, да так, что я уже пару раз с утра бегал :) , надеюсь эту традицию продолжить.
Очень еще запомнился ночной подслушанный разговор одной из команд. Может, правда, я уже не в кондиции был (ребят, если что - подправьте и главное - не обижайтесь, я не со зла), но услышал и увидел я такое:
Один участник другому что-то передает (ночь, ничего не видно). Другой пробует на зуб. Далее короткий диалог:
- Это что, правда конопля?
- Нет, это каштан.
Если честно, коноплю ни разу не пробовал, но всегда подозревал, что каштан, ну скажем так, обладает большей плотностью.
Ну и конечно, история с КП 13 (как не обойти вниманием это число). Признаю, что пока Шантор лазил в колодец, а потом еще и пошел черт знает куда код искать, я побрел к рюкзакам и что-то там съел и выпил, но дело не в этом. В это время ко мне подошел знакомый представитель велокоманды (ребят, против вас я тоже совершенно ничего против не имею) и задал вопрос, от которого я на время потерял ориентацию (в основном смысле этого слова, в пространстве): «Ты моего второго не видел?». Секунд 10 я пытался сообразить, о чем вопрос и как он мог так таинственно пропасть. Но, ничего, со временем нашелся, просто судьи чтоб не лентяйничал послали его догонять партнера в поисках нужных азимутов, правда без компаса J, но мы то вдвоем в тот момент этого не знали.
Ну вот пожалуй и настала пора закругляться. Уже проанонсированное громадное спасибо всем организаторам и лично Шуре, с удовольствием приедем и в следующем году.

Сева.