Последние статьи
- Как выбрать и купить ботинки для туризма...
- Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач...
- Длина шатунов велосипеда - новые тенденции...
- Продам вело-взуття Shimano...
- Спортивный туризм в Харькове...
- Шосе в об’їзд Безлюдівки...
- Ремонт храповика задньої втулки NOVATEK D042SB...
Топ статьи
- Бесплатный Зоопарк им. Фельдмана возле Пятихаток...
- Велосипеды ХВЗ. Каталог....
- Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)...
- Дешёвые амо-вилки ...
- Размышление о зимнем катании, выборе резины для этого и ошиповке в домашних условиях....
- Карты Magellan Triton и Magellan eXplorist....
- Старинные карты харьковских окрестностей...
Некоторые советы по уходу за велосипедом
Проверяйте тормоза, это ваша безопасность, перед поездкой нужно всегда убеждаться, что они в рабочем состоянии, не заклинили и не стерлись колодки.
Давление в колесах. У каждого колеса есть свой диапазон давления. У МТБ это в среднем 3 атмосферы, у шоссейника может быть и 7. Этот диапазон всегда указан на покрышке. Старайтесь, чтобы давление не опускалось ниже нужного значения, иначе будет очень легко пробить камеру, а лататься мы не хотим часто, правда?
Чуть реже, проверяйте наличие люфтов в колесах, и затяжку болтов, винтов. И все ли свободно ходит.
Ну и хотя бы раз в год, сдавайте байк на техобслуживание. Там смажут втулки подтянут все узлы, отрегулируют трансмиссию (даже самая лучшая со временем немного теряет свои настройки) поменяют масло, и так далее, все что пожелаете там учтут, и сделают как надо ;)
Удачных покатушек, и незабывайте следить за своим двухколесным другом!
Комментарии