menu

Запрессовка чашек рулевой в раму велосипеда

Миша

Миша

  • 26.03.2011 23:35
  • Просмотров: 10076

Что делать, если нет инструмента, а нужно поменять рулевую? Молоток способен раздолбать раму или рулевую. Да и резиновый молоток весьма плохо помогает - чашку перекашивает. Простой и доступный метод - в приведенном видео. Но это метод - нештатный и вы применяете его на свой страх и риск. Лучше отнести раму и рулевую к мастеру в мастерскую ;)

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: konstruktor, Dmytro.Dmytrenko, вано,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

zarka

zarka

ээ...а подложить деревяшечку между молотком и рулевой не?

27.03.2011 01:30

LeXx

:shock:
смысл такого изврата?)))

27.03.2011 01:36
Миша

Миша

zarka писал(а):
ээ...а подложить деревяшечку между молотком и рулевой не?

1. риск убить раму
2. перекашивает тогда чашку
3. теритически можно конечно - многие так и делают. Но это не правильно :)

27.03.2011 09:17
vmail

vmail

Я таким же методом (в части принципа) ДОпрессовывал нижнюю чашку, которая с одной стороны показывала зазор - маленький, меньше миллиметра от среза рулевого стакана до края чашки, который должен быть к нему плотно прижат. Только использовал стальной прут на 12 с резьбой, две большие шайбы (диаметром больше рулевого стакана), гайку с одной стороны и гайку с проушиной на другой стороне. Отвертку в качестве рычага (небольшую). Плюс - не нужен специнструмент и усилие прилагается не так резко как с молотком- меньше шансов пропустить когда "не лезет" чтоб не лопнула рулевая труба. Минус - конструкция "ездит" по рулевому стакану (в ролике, кстати, тоже) что делает невозможным точное перпендикулярное оси стакана усилие по всей окружности впрессовываемой чашки, и второе - девайсом сдирается краска или покрытие с контактной поверхности чашки. Не смертельно - но весьма неэстетично. У меня была нижняя - не так страшно.

Вариация, которая должна (теоретически) работать лучше и надежней - тиски с большим ходом, чтоб вставить рулевой стакан. Но у меня таких не нашлось - у меня только маленькие были. Тогда две дощечки из твердого дерева по обоим сторонам - и вперед.

27.03.2011 14:49
sergf1

sergf1

Да, и не забудьте промерить перед запресовкой разницу диаметров посадочного места в раме и чашек рулевой. А то мне у нескольких рам и рулевых встречалась эта разница аж больше 0,1мм, и намного больше. Хватило разницы что бы проточить чашки рулевой на токарном станке, а то жалко было в раму переть :) А у знакомых рулевой стакан даже треснул, по причине этой самой разницы. Так что будьте внимательны.

28.03.2011 00:47
Buba

Buba

А у меня на нынешней раме стакан вообще был со вмятиной, как будто уронили углом рулевого стакана на бетон. Чашка успешно распрямила вмятину

28.03.2011 00:51
kilgrou

kilgrou

респект :smile: отличный способ без дорогого спец инструмента и риска покалечить рулевой стакан :smile:

29.03.2011 17:12

sergomortinelli

:cool: это вам стакан попался )) под эксцентрик. Убить раму )) ну это надо стараться). И натяг там солидный, что аж ключик помялси)).Полешко с молотком проще... да и операция не каждодневная. Вариант!

29.03.2011 17:40
anatoly-alex

anatoly-alex

Что то я не понял про перекос? что мешает накрутить на болт хоть бумаги, хоть изоленты ровненько, чтоб он входил в рулевую точно по центру и чуть чуть с натягом? Да и болт надо брать потолще, только чтоб в рулевую входил. Вариант болта - сгон водопроводной трубы.

29.03.2011 19:53
palermo2400

palermo2400

Прессую обычными тисками, через вторапластовые шайбы...

23.04.2011 11:34
Ваван

Ваван

даа , если руки крюки то таки резиновой киянкой или через деревяшку нечего не получится......

сколько уже я их переставил,с помощью киянки
http://www.maxioma-stroy.ru/upload/iblo ... 8a55cf.jpg

и всё отлично! :-P

26.06.2012 00:16
palermo2400

palermo2400

Ваван писал(а):
даа , если руки крюки то таки резиновой киянкой или через деревяшку нечего не получится......

сколько уже я их переставил,с помощью киянки
http://www.maxioma-stroy.ru/upload/iblo ... 8a55cf.jpg

и всё отлично! :-P

А кто спорит, что нельзя киянкой... просто после 3-5 таких установок - чашки будут становиться в раму руками :) и дело только в этом...
Теоретически можно прессовать даже при помощи якоря вилки.... собрав при этом весь рулевой механизм: подшипники, вынос, крышку сверху, и тупо крутить болт регулировки люфта и рулевая должна запрессоваться при чем довольно таки ровно, да и подшипник не должен пострадать... но это из серии "ремонт в полевых условиях" или банальная жадность...

26.06.2012 10:59
Ваван

Ваван

palermo2400 писал(а):
Ваван писал(а):

А кто спорит, что нельзя киянкой...

я так ставлю не посредственно на шток вилки ,
а Вы как часто меняете рулевое (чашки)? раз в пол года??
вот такого плана рулевое (самое простое) стоит на велосипеде уже лет 5ть,с чашками все гуд

http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... s_id=11480
менялись один раз подшипники,в профилактических целях

для нормальной и долговременной работы при установки и снятии различных компонентов во всех сферах используется спец инструмент.и только в постсоветском пространстве основная масса потребителей совершает подобные манипуляции с помощью МОЛОТКА,деревяшки и такой то матери :D

26.06.2012 12:13
Димдимыч

Димдимыч

Я считаю, что утверждения по поводу "угробить стакан", "уничтожить раму" и т.д. преувеличены.

Да, лучше все делать без колхоза.

Но я бы хотел услышать убедительные доводы в пользу того, что "малейший перекос убивает раму". (я, конечно, не говорю о микроперекосах, а также о перекосах, когда один край чашки полностью внутри, а другой полностью снаружи.)

26.06.2012 21:15
Vovan_G5

Vovan_G5

Вам всем надо потренироваться перепресовывать сайлентблоки в подвесках авто, а потом браться за рулевые, заодно и инструментиком обзаведетесь....

26.06.2012 22:07
Димдимыч

Димдимыч

Юмор (или связь) поймут только те, кто в теме.
Я не в теме, например, но чашки ставил неоднократно. Не вижу необходимости искать возможность потренироваться перепресовывать сайлентблоки в подвесках авто. Хотя не отрицаю, что это занятно и в какой-то степени полезно для опыта.

30.06.2012 02:48
palermo2400

palermo2400

Димдимыч писал(а):
Юмор (или связь) поймут только те, кто в теме.
Я не в теме, например, но чашки ставил неоднократно. Не вижу необходимости искать возможность потренироваться перепресовывать сайлентблоки в подвесках авто. Хотя не отрицаю, что это занятно и в какой-то степени полезно для опыта.

Принцип запрессовки чего либо - одинаков, главное наличие правильного инструмента.

30.06.2012 11:32
palermo2400

palermo2400

Димдимыч писал(а):
Я считаю, что утверждения по поводу "угробить стакан", "уничтожить раму" и т.д. преувеличены.

Да, лучше все делать без колхоза.

Но я бы хотел услышать убедительные доводы в пользу того, что "малейший перекос убивает раму". (я, конечно, не говорю о микроперекосах, а также о перекосах, когда один край чашки полностью внутри, а другой полностью снаружи.)

Перекос увеличивает диаметр (появляется овальность) впихуемой поверхности, рулевой стакан рассчитан на плотную посадку когда чашка больше стакана на 5 соток (0.05 мм), если же этот размер будет больше - стакан может деформироваться либо вовсе лопнуть, также можно сделать задир или вмятину... микроперекосы быстрее делают вмятины и послабляют посадочное место. Поэтому и рекомендуют все прессовать, а не забивать и т.д.

30.06.2012 11:40
Димдимыч

Димдимыч

Это ж как надо стараться, чтобы лопнул или погнулся стакан? :lol:

Ок, имеем задиры и внутренние вмятины. Теоретически место ослаблено. Чашки держатся, разумеется. Да, рама не в идеале, но и не "уничтожена", как некоторые позволяют себе заявлять в безапелляционной форме. Мы ведь не считаем раму уничтоженной, когда перо в глубоких царапинах от закусывания цепи, например?

30.06.2012 12:23
palermo2400

palermo2400

Димдимыч писал(а):
Это ж как надо стараться, чтобы лопнул или погнулся стакан? :lol:

Ок, имеем задиры и внутренние вмятины. Теоретически место ослаблено. Чашки держатся, разумеется. Да, рама не в идеале, но и не "уничтожена", как некоторые позволяют себе заявлять в безапелляционной форме. Мы ведь не считаем раму уничтоженной, когда перо в глубоких царапинах от закусывания цепи, например?

Чашки в мятых стаканах могут садиться не соосно, это скажется на работе подшипников и т.д. , может появится люфт, мне попадались рамы чашки с которых можно было выдернуть руками без всяких приспособ...

30.06.2012 15:04

Gost

а чем это критично, если чашки можно

Quote:
выдернуть руками без всяких приспособ
у меня так с новой рулевой на моем алюминевом стартоне, уже под тысячу км откатал, диффектов не заметил!!!

30.06.2012 15:24
palermo2400

palermo2400

Gost писал(а):
а чем это критично, если чашки можно
Quote:
выдернуть руками без всяких приспособ
у меня так с новой рулевой на моем алюминевом стартоне, уже под тысячу км откатал, диффектов не заметил!!!

Рулевая может не в размере (сами чашки), в любом случае не плотная посадка опасна люфтом и ударной нагрузкой, может повредить рулевой стакан, все должно быть плотно... Из простейший идей так это нанести тонкий слой аэрозольной краски, дать высохнуть и можно прессовать.

30.06.2012 16:02

Gost

да люфт там в мм, а может меньше, о какой ударной нагрузке речь, к тому же вся конструкция стягивается, по-моему это набор излишней прочности, которая никогда не будет использована простым смертным (может при экстримально-спортивных состязаниях это весьма существенная деталь, не даром же их на заводе-изготовителе пресуют).

30.06.2012 16:43
STASык

STASык

Миша писал(а):
zarka писал(а):
ээ...а подложить деревяшечку между молотком и рулевой не?

1. риск убить раму
2. перекашивает тогда чашку
3. теритически можно конечно - многие так и делают. Но это не правильно :)

Точно,согласен...по карбону молотком и деревяшкой-самый раз...
молоток и наставка то для рам из водопроводных труб....гоночные рамы,где стенка даже алюминиевая в долях миллиметров исчисляется-и молотком...ну-ну...только потом не бегите менять рамы по гарантии,и не поливайте говном производителя,что Вам в ней отказали!!!

30.06.2012 18:51
palermo2400

palermo2400

STASык, вряд ли удар молотком через дерявяшку повредит гоночную раму, но стакан испортит уж точно, те нагрузки которые испытвают эти части рам при езде настолько высоки, что даже сильный удар молотком не попадает... Ведь некоторые на карбораму ставят карборегидную вилку и при этом рулевой стакан никуда не отваливается, если интересен подобный опыт можно пораспрашивать велошизойда, он ездил именно на такой комплектухе.

30.06.2012 18:57
STASык

STASык

боюсь,что удар по перекошенной чашке раму может разорвать...я только получил раму бианки джаб...я офигел,там толще миллиметра только кареточный узел....

30.06.2012 19:08
palermo2400

palermo2400

STASык писал(а):
боюсь,что удар по перекошенной чашке раму может разорвать...я только получил раму бианки джаб...я офигел,там толще миллиметра только кареточный узел....

Ну разве, что и впрямь настолько все критично в раме... хотя если она алу, то что там экономить, 50 грамм ценой в миллиметры толщины стенок...

01.07.2012 02:31
loover

loover

Скажите, пожалуйста, насколько отличается посадочный диаметр чашки (внешняя рулевая) от внутреннего диаметра стакана на алю раме? Стоит ли счищать небольшое напыление краски внутри рулевой?

11.07.2012 22:04
Партизан

Партизан

Да, действительно, дёшево и сердито :cool: (надо было мне раньше глянуть)
Но лучше подскажите столь же изящный обратный процесс :wink: А заодно и запресовка-демонтаж нижнего опрного кольца рулевой на шток вилки, далеко не всегда оно идёт запросто (что в принципе правильно).

12.07.2012 22:06
STASык

STASык

palermo2400 писал(а):
STASык писал(а):
боюсь,что удар по перекошенной чашке раму может разорвать...я только получил раму бианки джаб...я офигел,там толще миллиметра только кареточный узел....

Ну разве, что и впрямь настолько все критично в раме... хотя если она алу, то что там экономить, 50 грамм ценой в миллиметры толщины стенок...

а вы найдите еще такую раму по такой цене!!!карбон на чейне-гавно...я б никогда топовый люмунь на него не променял бы....

12.07.2012 22:12