menu

Легендарный WD-40. Мифы и реальность

Mypka

Mypka

  • 27.07.2010 15:51
  • Просмотров: 15570

   Ракеты собирали на заводе компании в калифорнийском городе Сан-Диего и для испытаний перевозили на полигон неподалеку, и за это время детали под действием влаги (особенно в зимнее время) подвергались коррозии, а конденсат приводил к нарушениям в работе электрических систем. Достичь абсолютной герметизации конструкции было невозможно, как и нанести слой смазки на все детали, и вездесущая влага делала свое черное дело. Химики компании разводили руками, но один из них все же обратился к своему приятелю Норму Ларсену – основателю небольшой фирмы с гордым названием Rocket Chemical Company («Ракетная химическая компания»).

    Ларсен вместе со всем персоналом фирмы (состоявшим из двух помощников) начал экспериментировать с различными смесями керосина, уайтспирита, минерального масла и других компонентов. Но успех никак не давался в руки – составы были либо слишком вязкими и плохо прилипали к влажному металлу, либо слишком жидкими и быстро высыхали. Из Convair приходили очередные рекламации, и процесс повторялся вновь и вновь. И вот наконец, на 40-й попытке, этот порочный круг был разрушен. К изумлению уже почти отчаявшихся конструкторов и химиков, гайка, обработанная новым составом, даже после длительного нахождения во влажной атмосфере блестела как новая. Недолго думая, Ларсен окрестил состав WD-40 (Water Displacement – вытеснитель воды). Кстати сказать: сороковая попытка в опытах это вообще ничто. По нашему можно назвать халявой или даже халтурой. Обычно, чтоб создать более менее толковый состав смазки или смеси с конкретно заданными  свойствами проводятся тысячи  опытов!!! Конструкторы Convair были очень довольны: WD-40 отлично выполнял свою задачу, причем не только в аэрокосмической отрасли – некоторые из сотрудников использовали состав для обработки автомобильных деталей. Это навело Ларсена на мысль не ограничиваться ракетами, и в 1958 году знаменитые аэрозольные баночки с WD-40 появились на прилавках магазинов. В 1961 году в состав было внесено маленькое изменение – добавлен ароматизатор, чтобы отбить запах нефти, а в 1969 году компания была переименована в WD-40 Company – по единственному на тот момент продукту, «чудодейственному эликсиру», который сейчас знаком практически каждому автомобилисту и механику.

 

 


 
Страницы: 12

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Steel,

Статья не понравилась: Iluxa, zarka, allvasiliev,


Комментарии

Комментировать в форуме...

regedi

regedi

Хорошая статья, потому как знаю еще людей, которые используют WD-40 как смазку :) Сам юзаю как очиститель для трудных мест, ту же цепь хорошо чистить не снимая. Прикипевшие детальки тоже помогает открутить.

28.07.2010 12:03
Vovan_G5

Vovan_G5

Ну что тут скажеш - газированый керосин, но иной раз без него никак

28.07.2010 12:37
Aranel

Aranel

А вот то, что она позволяет удалять остатки клея - не знал.

28.07.2010 13:48
denny-one

denny-one

неплохая смазка Any Way от ХАДО. Начал ее юзать. Одного прыска на звезды на покатушку хватает. Пыль липнет гораздо меньше, чем на детали в WD

28.07.2010 14:07
leha2000

leha2000

denny-one писал(а):
неплохая смазка Any Way от ХАДО. Начал ее юзать. Одного прыска на звезды на покатушку хватает. Пыль липнит гораздо меньше, чем на детали в WD

Звезды смазывать не надо, а вот цепь - надо
Капать на каждый пин, но не на центр, а по краям (около пластин цепи). И желательно с внутренней стороны.

28.07.2010 15:03
Brenagwynn

Brenagwynn

Aranel писал(а):
А вот то, что она позволяет удалять остатки клея - не знал.

Практика показывает, что и следы от жвачки удаляет, и сосновую смолу. При этом не оставляет следов на ЛКП. Проверено на собственной машине.

28.07.2010 15:10
denny-one

denny-one

leha2000 писал(а):
denny-one писал(а):
неплохая смазка Any Way от ХАДО. Начал ее юзать. Одного прыска на звезды на покатушку хватает. Пыль липнит гораздо меньше, чем на детали в WD

Звезды смазывать не надо, а вот цепь - надо
Капать на каждый пин, но не на центр, а по краям (около пластин цепи). И желательно с внутренней стороны.


поверь мне, достаточно «попшикать» на кассету, чтобы после нескольких переключений смазка проникла во все соединения по всей цепи.
конкретно по теме: капнуть из баллона под давлением довольно проблематично, а вот лить жидкое масло вполне можно. я отказался - долго и толку особого нет при наличии аэрозоля с хадовской смазкой.

28.07.2010 15:27

Sergey Melnikov

Ведешка есть не только как аэрозоль. Она существует и как просто жидкость, которую можно заливать в пульвирезатор (по типу очистителя стекол). Правда это больше в промышленном сегменте используется.

28.07.2010 21:44
leha2000

leha2000

denny-one писал(а):
конкретно по теме: капнуть из баллона под давлением довольно проблематично, а вот лить жидкое масло вполне можно. я отказался - долго и толку особого нет при наличии аэрозоля с хадовской смазкой.

Еще можно снять цепь, положить на тряпку (газету) и пройтись по ней аэрозолем. А потом вытереть тряпкой и обратно поставить на байк.
Я так кстати мою цепь аэрозолем WD-40 - результат хороший.

28.07.2010 23:36
[LiS]

[LiS]

Ясное дело, что чем более универсальная вещь - тем она менее специальная. Есть моторные масла, есть трансмиссионные, есть растворители. ВДшка - средство "первой помощи" в первую очередь. И не стоит её расценивать как таблетку от всех болезней.

На российском сайте ВДшки есть история и советы по применению. Что составляет первую часть статьи. Вторая часть статьи состоит из цитат сайтов, которые рекламируют [strike]свою[/strike] продукцию торговой марки которую представляет
например:

Quote:
ОАО «Мир Смазок» является торговым партнером мировых лидеров лучших производителей смазочных материалов, автомобильных и моторных масел.
в список корорых ВД не попало
И вот, собственно, страничка, где русским по-белому маркетологи заявляют "покупайте наше новое средство, потому-что ВДшка такая и сякая".
Просто не люблю такой "грязный пиар" сто стороны других производителей.

ВД у себя пишут
Quote:
Что может делать WD-40?
WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций: 1. Очищает: WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. 2. Замещает влагу: WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 3. Проникает: WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. 4. Смазывает: Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 5. Защищает: WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.


в это же время конкуренты пишут
Quote:
Многие думают, что если обработать wd 40 поржавевшие детали, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Это совсем не так, wd-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой!
Более того, WD 40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма, при этом коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Таким образом, Вы получаете обезжиренные детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее!
ясен перец, если туда раз в сто лет заглядывать или не смазывать смазкой положеной по ТУ то оно заржавеет нахрен
а наша смазка
Quote:
Как действует Molykote Multigliss (5 в 1):
1. Высокая проникающая способность – проникает в труднодоступные места пораженные коррозией.
2. Размягчение ржавчины – быстро освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы.
3. Вытеснение влаги – смазка НЕ гигроскопична и НЕ впитывает влагу, что в сочетании с проникающей способностью обеспечивает вытеснение влаги - в отличие от подобных аналогов.
4. Отличная защита от коррозии – смазка предохраняет металлические поверхности от образования коррозии
даже в самых экстремальных условиях.
5. Долговременная смазывающая способность – температурный диапазон действия от - 50°С до +50°С
Попробуйте Molykote Multigliss (5 в 1) и почувствуете разницу!


...извините за выброс эмоций :D

29.07.2010 00:21
Max79

Max79

WD-40 нужная вещь. Респект изобретателям!

31.07.2010 17:39
Партизан

Партизан

Думайте и решайте сами: года 4 назад приобрёл по дурости АВ-80. Как уверяли продавцы, суперская вещь на все случаи жизни. Среди др. применений на баллоне действительно имеется значок вела;).
По наивности уже было решил, что нашёл золотое решение для цепули - быстро и просто...
Не тут-то было! Очень скоро стал замечать странный до боли знакомый рыжеватый оттенок на цепуле.
Короче, от применения этой дряни цепь стала оч. активно ржаветь!
С тех пор никакой фигнёй больше не пользуюсь и вам не советую;).

10.08.2010 14:17
BigBrother

BigBrother

а обычное трансмиссионное масло типа ТАД-17 кто отменил? Покупал литровую бутылку за 12 грн 2 года назад - на одну смазку цепи шприцом расход около 1.5 кубика. Растяжение цепи КМЦ после 1000 км пробега показывает "норма"

10.08.2010 15:06
denny-one

denny-one

отменила мисис Пыль и мисис Грязь - липнет много на цепь.

10.08.2010 15:20
Straight Edge

Straight Edge

denny-one писал(а):
поверь мне, достаточно «попшикать» на кассету, чтобы после нескольких переключений смазка проникла во все соединения по всей цепи.

говорят же ему что кассета должна быть сухой а масло под роликами на цепи а он снова про кассету по пшикать..

21.11.2010 17:11
LordOfSun

LordOfSun

Не советую использовать никакие масла в баллонах(некоторые производители в качестве активного вещества используют щёлочь) со сжиженным газом(кроме силиконовой) - они все не предназначены для смазки. Тот же Эни Вэй от Хадо - как то я чистил ствол винтовки, решил запшикать им ствол и оставил откисать на ночь. На следующий день ёршик шомпола весь был рыжий. А вот дверной завес, таки да, теперь не скрипит :).

23.05.2011 03:15
hippel

hippel

Недавно на ТО попала кофеварка. Винт, который держит систему сброса горячего конденсата в нижней части котла, намертво "прикипел" за 1 год использования неочищенной воды и 2 года простоя аппарата. Сдвинуть и выкрутить помогла только WD40. Вот так вот :)

09.09.2011 22:24
zarka

zarka

токо не берите ХАДОскую типа :"": "вэдэшку" ...только синенькую с желтеньким!

09.09.2011 23:28
STASык

STASык

WD не WD,не знаю,я цепь мою тока керосином,смазываю маслом для швейных машин-КМС-Х9 проехала 10000 км и заменена из-за конфликта с системой(с кассетой никаких проблем)

10.10.2011 12:56
vox382

vox382

zarka писал(а):
токо не берите ХАДОскую типа :"": "вэдэшку" ...только синенькую с желтеньким!

Написано, типа любить нельзя использовать(с) :wink:
Сорри, не вкурил, какую надо, а, какую нет... :unknown:
1. С домиком
2. Синяя-жёлтая

10.10.2011 13:57
Maxximus

Maxximus

Sergey Melnikov писал(а):
Ведешка есть не только как аэрозоль. Она существует и как просто жидкость, которую можно заливать в пульвирезатор (по типу очистителя стекол). Правда это больше в промышленном сегменте используется.

А вы не думали, что можно вэдэшкой пшикнуть пару раз внутрь масленки, прозрачной, например, а потом из масленки точечно капать в нужное место)? То же относится ко всем аэрозолям...

10.10.2011 15:18
pitbrit

pitbrit

wd-40 ,это хозяйственная хрень ,8частей керосина 2 части масла, она снимает все и неоставляет смазку,держать от велосипедов подальше,
самая охр вещь высоко проникающая ,чистящая,оставляющая силиконовую
пленку к которой нелипнет пыль это любрикант от
"Tri Flow " ,идет как жидкость в бутылочках ,есть и в балонах,весь профессиональный вело Нью- Йорк на нем сидит,а для чистки наливаеш керосин
или что считаеш лучшем , в пульвезаторную бутылку и вперед.

10.10.2011 19:23