Топ отчеты
- Поход на моторках Рыбаковка-Новая Каховка....
- Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь...
- Эта необычная местность отмечена на карте значком, который больше нигде на картах Харьковской област...
- Вело-лето: Через Карпаты в Закарпатье...
- Разбираем Novatec (Новатек) D042SB...
- Экскурсия на харьковский велозавод. Очень интересно....
- 700км по Чёрному морю: Одесса-Крым-Одесса...
Батько Дніпро та інші цікавості

День 11
В Николаеве
10.07.2013
Вообще сегодня тоже планировался день простоя, но fazerx учинил саботаж из-за невыносимого для него безделия, поэтому еще вчера мы созвонились с Heitaver и договорились на экскурсию по городу.
Так как сегодня был не плановый день езды, то мы не собирались нагонять большой километраж, поэтому решили побаловать себя сном и встали аж в 7 утра. =) Сон это конечно хорошо, но мы все четко понимали, что ехать нам придется уже по жаре.
Еще раз полюбовались ветроэлектростанцией напоследок.
В Парутино остановились в магазине на кефир с булочкой. Выбор там был довольно скудный, еще и Horo к кефиру купила не признав их булочки с чесноком. Вы когда-нибудь заедали чесночные булочки кефиром? Знаете, что потом будет? Я вас расстрою. Ни чего XD
Рассказывать о дороге к Николаеву, пожалуй, не имеет смысла, так как все это уже было описано ранее, да и ни чего интересного за этот промежуток не произошло (единственной неприятностью был встречный ветер), поэтому загрузимся в машину времени и перенесемся сразу в Николаев.
Heitaver встречает нас за мостом. Вот мы так сказать и увиделись воочию. Салют собратьям из других городов! =)
Первым делом он везет нас в Дикий сад - это древний киммерийский город, но по виду чистая свалка мусора и явное место отдыха сявок и наркоманов.
Немного разочаровавшись увиденным мы едем дальше на главную улицу города, которая называется Советская. Кстати, что порадовало, улица эта исключительно пешеходная. Жаль, что в Харькове нет пешеходной улицы, езда по таковой забавляет. =)
Остановились у Каштанового сквера. Здесь можно купить сувениры, а еще торгуют картинами. В общем все тоже самое как и у нас в сквере на против органного зала. Ну, а пока мы глазели по сторонам, на нас обратил свое внимание один дяденька торгующий картинами. Мы на столько ему понравились, что он решил сфотографировать нас на память. Привет вам, дяденька! =)
Затарившись сувенирами, мы поехали дальше на магазин, время было уже обеденное и ооочень хотелось есть. Там мы повстречали товарища Heitaver на карбо Фокусе, который, как сам сказал, купил его, потому что на карбо Cannondale не хватило.
Потом мы еще немного покатались по набережной.
А дальше поехали на пешеходный мост через реку Ингул. Кстати, при заходе на этот мостик есть своеобразные такие турникеты, не могу их вам описать, так как их форма у меня в голове не укладывается, но суть не в этом, дело в том, что мы со своими багажниками еле там протиснулись, а хуже всех было Саше, так как его рога (рога на руле конечно же. о чем вы только думаете!) не давали ему протиснуться.
Ну, а дальше мы поехали на городской пляж купаться, отдыхать и обедать.
Вот собственно пляж.
Не, а чего вы хотели? Золотые пески на берегах Буга?
Мы остановились немного в стороне от общего сборища народу, хотя народу было мало...очень мало. Может это был будний день и все были на работе? Знаете, в поездке теряешь чувство времени, мы так чуть поезд не пропустили XD
В общем на месте мы сразу же побежали купаться даже не переодев велоформу. А зачем? Само высохнет! И не надо кривиться. Нет, мокрый памперс не натирает и, да, это из личного опыта. Мы всегда так делаем ибо лень переодеваться XD
Долго с нами не задерживаясь Heitaver уехал домой, так как забыл захватить с собой переходники для прокачки тормозов, которые хотел с нами передать IOleg, но приехав домой обломался ехать обратно (если я правильно помню, от места, где находились мы до его дома было около 10 км), поэтому отзвонился нам, что уже обратно не поедет. Ну, что ж спасибо, что провел с нами время! =)
Еще немножко посидев и мы стали собираться и выкатывать на маршрут. Особо далеко ехать не собирались, так как не малую часть завтрашнего маршрута мы и так уже захватили.
Выезжаем из города и (О, СЛАВА БОГАМ!) стела Николаева! Не может быть! А мы уже и не надеялись.
Едем на село Гурьевка. Кстати, дорога не плоха, а местами отлична, но как вы уже догадались с приличным потоком машин. Мы все же решили не обращать на это внимание и сгруппировавшись колонной дали основательного лося.
Въезжаем в Гурьевку и здесь у первого же магазина скупаемся на ужин. До места стоянки осталось совсем чуть-чуть, еще не плохо было бы найти такое место =) Мы думали, что это начало конца, но как оказалось это было лишь начало небывало инетересных приключений сегодняшнего дня.
Как мы поняли со слов Heitaver нам нужно было подобраться к ж/д мосту и там можно встать где-то с палатками. Этим мы и руководствовались. Спускались все ближе к воде и подъезжали все ближе к мосту. Нам попались и асфальт, и каменюки, и не проезжаемые пески и вот максимально близко подобравшись к воде мы оказываемся на....
- Эээээ, что это?
- Пристань?
На встречу к нам выбежал брезжа слюной очень возмещенный дядька. По типу, какого хрена мы здесь делаем? Но объясним ему, что мы просто заблудились, он смягчился и подсказал нам как выбраться из этой злосчастной деревни.
Во дебилы, иметь на руках ЖПС и заблудиться XD Однако, друзья мои, этот чудо механизм не покажет вам всех нюансов жизни.
Дядька подсказал нам, где можно перейти ж/д дорогу. Правда переход, а это был именно переход, оказался очень своеобразным.
Потом мы выехали на грунтовку и отъехали по ней на максимально безопасное от деревни расстояние. Единственной проблемой было то, что мы находились на верху склона и от воды нас отделяли не проходимые кустарники и крутой склон.
И тут началось активное исследование кустарников в поисках лазейки. Нам все-таки удалось найти скрытую тропинку и спуститься к воде.
Если вы увидите на этой фото тропку, а она здесь есть, я вас боготворить буду =^_^=
Что рассказывать о бытовых делах по типу стирки, готовки и разбивки лагеря, давайте просто насладимся вечером.
О, и хочу обратить ваше внимание на то как мы состегиваем велосипеды. Внимательно изучите фото, так как такую кучку трудновато будет украсть не потревожив хозяев ;)
А еще нам ночью не давал спать ежик. Проснулись мы от чьего-то хрюканья рядом с палаткой. Это нас насторожило. Постучали по палатке, но звуки не прекратились, поэтому главнокомандующий решил выглянуть наружу и обнаружил там очень нахального и огромного ежа. Вот подлец!
Диапазон высот
111 метра(ов) (Высота с 34 матра(ов) в 77 метра(ов))
Всего подъема (в высоте) 554 метра(ов)
Всего спуска (в высоте) 551 метра (ов)
Комментарии
григорий.я
отчёту в начале не хватало художественного слога, но со второй страницы автору полностью удалось передать атмосферу
порадовало количество панорам
вобщем молодцы
Aceh
редкая птица долетит до середины Днепра

12.01.2014 14:06дочитал
как с вами проехал,прекрасные места,лето,тепло,кайф
IOleg
Свершилось! Асилил! Аня, молодец, эпохальный труд. Интересно было и читать, и смотреть, и представлять. Понравилось о Днепровских операциях 1943 - читал у Ю. Бондарева - "Батальоны просят огня" - теперь увидел воочию те метса. Поистине Днепр прекрасен, и благодаря вашей компании стал еще и доступен. Спасибо.
12.01.2014 14:20Snick
Тополь!
12.01.2014 14:45ЗЫ. А что такое "Cannondale Flash Carbon 1"?
Heitaver
У меня никогда не было карбо Фокуса и на карбо Сандаль я тогда еще не хотел
эту стеллу вы проехали в 200-300 метрах ниже
Horo
я просто не склоняла твой ник, а имела в виду, того парня, которого мы встретили у магазина. ты еще сказал, что он дизайнер или кто-то там и выбирал вел по красоте =)
12.01.2014 20:30ткни на карте, где была эта стела, плиз =)
Heitaver
Horo
12.01.2014 20:40а, я понял про кого речь
гдет-то тут http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.98 ... 7&z=14&m=b
Horo
аааа, мы до туда не доехали, свернули раньше =)
12.01.2014 21:16Dimon@1983:)
Влетать в ямы и Т.Д. это не мой конек!!!с вождением у меня все в порядке))
13.01.2014 12:08Glebbio
Ну вы монстры. Всегда думал что туризм с баулами это какая-то несерьезная возня. Слабо верится, что девочка с баулом может тулить по 150 в день. Ваш отчет перевернул мое видение данного вопроса. Читал как интересную книгу. Теперь вот думаю не съездить ли и мне в такое мероприятие =))
13.01.2014 22:04IOleg
ага, а без баулов по 250 - это ж лоси.
Horo
ага, а без баулов по 250 - это ж лоси.
ну, 250 ты загнул, Олег, было только 212 максимум, но над увеличением мы будем работать
palermo2400
В наш первый поход в Крым своим ходом+ по всему юбк до Феодосии в 2011 году, мы ехали в среднем под 180 км +- в день и рельеф во внимание не брали. Но тогда мы только начинали ездить на велосипедах, фазерх вообще на веле проездил всего 2 недельки и при этом мог держать наш темп, на ту пору он был матрасный
.
, не знаю как кто в этом походе но у меня оставалось прилично сил и было отменное настроение.
13.01.2014 23:39После субботних покатух стало реально легче ездитсо и 150 с баулом уже не укатывало вообще, что вокруг дома объехал
palermo2400
В бауле абсолютный минимум (вес багажника ~15 в течении дня может изменятся в большую сторону), на 3тий день обычно полностью привыкаешь к поведению велосипеда с багажником, и далее вовсе про него забываешь. Конечно вел уже разгоняется не так резво как раньше да и скорость падает, но проехать можно много, о километраже и скорости никогда не думаешь, день пролетает как мгновение, главное это окружающие виды, и отдых от дома и цивилизации
Igor'Ok
Монументальный труд! Можно будет к мемуарам подшивать
14.01.2014 00:07ens
ваши приключения просто невероятны и как-же здорово читать летний отчет в пасмурный январь
14.01.2014 00:23Yury Bilyk
Отлично! Молодцы! Впечптлён! И поход и отчёт отличный! Причём, я сначала обнаружил ваши треки и изучал их, а только потом увидел отчёт...
14.01.2014 16:32Да, понтонный мост в Ракшивке — знатное место для местных велотуристов, которые теперь вместо "УРА!!!" кричат "С-С-С-УРА!!!" Надо повторить подобный поход вдоль левого Берега Днепра, там тоже ещё много интересного. И вообще, приезжайте к нам в Самарский лес! Вот Киевляне летом были...
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=przxurmjvkhfyhvj
Horo
да, о левом береге мы уже задумались, но пока другие планы для следующих походов =)
14.01.2014 18:40fazerx
Хочу выразить благодарность всем учасникам похода, а также нашим провожающим и особенно Horo за красивый отчет)
14.01.2014 22:12Я уже мыслями в следущем нашем походе)
Yury Bilyk
Воду из Днепра всё же не употребляйте. Это вам везёт до поры до времени...
15.01.2014 09:35Horo
тогда нам везло все 9 дней по Днепру
на самом деле данная практика нами отрабатывается уже как 5 лет езды в походы и ни когда ни чего не было, а вот здесь http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-Kak ... 06-4062012 нами была опробована самая грязная вода за все это время и опять же ни чего
Racoon
Это роман а не отчёт! Я только на девятой странице, а ещё столько же осталось! Работа стоит
15.01.2014 18:21fazerx
Yury Bilyk много населения, проживающего вдоль Днепра пьют воду из него без существенной очистки - нам один дедушка (живет около дельты)у которого мы набирали воду показал свой чайник, так вот там вода с мелкими водорослями и песком))). Мы же набрали воду него из отстойника - ямы обложенной красным кирпичом - с водорослями, но без песка)) Я хочу сказать ,шо люди годами пьют такую воду и нормально. Не думаю шо в Харькове вода с крана чемто лучше. Главное в таких случаях питаться острой пищей. Возьмите любую арабскую страну или Индию где царит антисанитария и вы увидите у них острые блюда в кухне. Все выше сказаное мое личное ИМХО))
15.01.2014 18:23Horo
Спасибо
SVV
Сколько ж времени понадобилось на написание отчета, если его читать пол-дня?.. Монументальный пробег и не менее обширный отчет. Глубина велозагара на 14 странице тому подтверждение. Молодцы!
15.01.2014 22:18Horo
о да, велозагар вышел знатный
Lio_
Я Восхищаюсь путешествием,участниками и отчетом. Спасибо!
16.01.2014 02:18Yury Bilyk
Я сам живу на берегу Днепра, по-этому, знаю, сколько всякой дряни сваливается в Днепр не по наслышке. У меня дома вода из под крана подвергается двойной очистке перед употреблением...
16.01.2014 09:48Horo
да, нас об этом предупреждали и тем не менее, тащить телегу с бочкой воды перспектива не из лучших
Yury Bilyk
Понимаю! Строим маршрут так, чтоб затариться перед ночёвкой общественнной водой из расчёта по 2 л. на человека. Дополнительные 2 кг далеко тащить не приходиться. Вот на границе между Харьковской и Днепропетровской областями чистейшая Орель с прозрачной водой, вот там, с последующей обработкой воды, я бы пожалуй набрал... 16.01.2014 13:44
Horo
если делать по вашему, то есть набирать еще и воду для готовки, то скажу, что 2л на человека мало. литр будет выпит еще до сна, а второй литр нужен на утро, пока не будет найден источник пополнения питьевой воды. Ну, а чтобы приготовить еду и чай для четверых человек нужно 4 литра воды. Итого мы получаем, что на вечер каждый должен везти 3 литра как минимум. Слишком много лишнего веса.
16.01.2014 14:15Может, вы не правильно поняли, но мы не пили воду из Днепра, мы использовали её для приготовления еды, а значит вода проходила термическую обработку.
Yury Bilyk
Понял. А тяжёлые металлы куда дели? Как металлург-эколог говорю, превышение предельно допустимых концентраций тяжёлых металлов в 6 раз! Нельзя так безответственно относится к своему здоровью. Это Хиросима, для наглядности...
16.01.2014 14:45STEEL_LIFE
Юра, достаточно.
16.01.2014 14:51Выжили же, вот и хорошо!
palermo2400
С тяжелыми металлами тоже все просто, я когда приехал с похода - взвесился. Весы показали немного меньше чем было до... т.е. никакой тяжести во мне не осело
... А вообще хватит по этому поводу стучать по клаве, когда мне было лет 12, нас возили в пеший поход на хортицу, и стадо детей 40 штук примерно, пило с днепра воду под руководством вожатых... и никто из них не помер и живут они по сей день и воду как пили с рек так и пьют. Единственное что это нужно делать с умом, риск подцепить серьезную заразу от которой можно загнуться есть всегда, но сырую воду мы не пьем.
17.01.2014 00:53fazerx
я пил сырую, пью и буду пить))))
17.01.2014 01:18jeka74
Интересный,развернутый отчет!!!Очень познавательно)))
18.01.2014 13:16Андрей 13
А подскажите, велосипед выдерживает нагрузку багажника? Планирую поменять свой старенький велосипед на Canondale, я смотрю вы просто на них путешествовали. Рама выдерживает нагрузку?
20.01.2014 11:16palermo2400
Выдерживает без проблем, тут главное багажник, я один дешманский убил в свое время, решил опробовать Topeak Explorer Disk

20.01.2014 15:02В нем минимум сопливых регулировок что важно, сделан из трубок, прочный и легкий и не раскручивается по дороге.
По поводу мест крепление багажника, снизу это резьбы м5 в дропаутах, с ней проблем нет, сверху резьбы в алу-бонках, резьба в них при частом использовании срывается, мы меняли бонки на нержавеющие полностью демонтировав старые, теперь риска сорвать резьбу нет.
ZAN
Вы в своих отчетах указываете что готовите с красным перцем, используете кетчуп чили, зачем??
21.01.2014 13:10Гастрит не за горами.
palermo2400
Индусы занимают весомую долю по численности населения земного шара, у них что главное заболевание нации гастрит? Туда же Мексику и т.д. , так у них перец по содержанию капсаицина может превосходить наш в 100тни раз, наш перчик просто немножко сжет язычок, а если кусить ихнего может и голова взорваться. Так что у нас все без фанатизма, а что кетчуп с надписью "чили" - острый, я вообще не знал.
21.01.2014 13:26deathDEN
Обалденный отчет! Ребята, Вы реальные ГЕРОИ! Спасибо огромное за вдохновение и мотивацию для собственных будущих походов. Вы проделали титанический подвиг для освещения красивейших мест нашей Украины и плюс ко всему преодолели всё это на велосипедах, единственном незаменимом для такого рода путешествий средстве передвижения. А сколько каллорий было сожжено просто нереально представить! Ане отдельное спасибо за такое количество набранного текста...честно, читал запоем! Спасибо фотографам за прекрасные панорамы и отображение быта велопохода, для многих будет чему поучиться. И больше всего удивляет сообразительность некоторых товарищей (имена слишком известные, чтобы я их называл:). Демонтаж кассеты с помощью палки - это нечто!!! Денис, ты настоящий славянин! Такое под силу только соотечественникам с неординарным мышлением.
31.01.2014 16:39Yury Bilyk
Пользуясь временной безработицей, набросал маршрутик по левому берегу: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lqisruglxfdmthwl
04.02.2014 12:18На Кинбурнской косе должны быть замечательные виды.
http://wikimapia.org/779974/ru/%D0%9A%D ... 0%BE%D0%B2
palermo2400
На Кинбурнской косе должны быть замечательные виды.
http://wikimapia.org/779974/ru/%D0%9A%D ... 0%BE%D0%B2
Виды там отличные и место отдыха также не плохое, но езда по песку, и местные сказали, что туда лучше груженому не соваться. Но вроде как налегке за весь световой день эту косу штурмовали. 04.02.2014 12:39
SashurA
Великолепно!Отчет понравился.Хотелось бы узнать расход газа на готовку,сколько брали и где пополняли? И смысл? Кан из нержавейки, как у вас, легко оттирается от сажи (что вас пугает) влажной лиственной подстилкой, травой. А вы и ток ночуете у воды. По мне лучше ездить со "щепочницей". Удачи, новых походов!
13.02.2014 17:12palermo2400
Этот казан уже был в огне и не раз, просто реально отмывать его от сажи это время и хотелось максимально его экономить.
Газа брали с запасом - 6 баллонов, по факту использовали почти 5ть. Готовили в основном вечером (суп и отдельно чай) и во время дневок несколько раз в день. Газа будет хватать на дольше если закрывать горелку от ветра...
Заправлять баллоны по пути вообще не планировалось, если бы газ заканчивался мы бы перешли на дрова, а газ берегли на случай плохой погоды. 13.02.2014 18:08
Horo
не сильный нагар отмывается легко песочком, но вот хорошенький нагар отмываю пока не надоест. уж больно это по времени затратно и силам после длительного педалирования.
этот поход располагал постоянное наше нахождение у воды, но в других походах нам не всегда удавалось устроить ночевку у воды, причины были разные, поэтому это не критично. мы и в лесу в сезон охоты ночевали, вот это было стремно
читайте по ссылкам другие отчеты, там тоже много приключений =) 13.02.2014 22:30