Топ отчеты
- Поход на моторках Рыбаковка-Новая Каховка....
- Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь...
- Эта необычная местность отмечена на карте значком, который больше нигде на картах Харьковской област...
- Вело-лето: Через Карпаты в Закарпатье...
- Разбираем Novatec (Новатек) D042SB...
- Экскурсия на харьковский велозавод. Очень интересно....
- 700км по Чёрному морю: Одесса-Крым-Одесса...
menu
Батько Дніпро та інші цікавості
День 8
Дельта Днепра
07.07.2013
Утро сегодняшнего дня было особенным, потому что мы наблюдали рассвет. Пока перекусывали первым завтраком из-за холмов подымалось розовое солнышко. Картина получше всяких там 3Д кинотеатров.
Красотень, не так ли?
Что ж и взял в руки главнокомандующий свой чудо-аппарат ЖПС, покрутил его в руках в разные стороны, закрыл глаза, тыкнул пальцем в небо и поехали мы по его указке выезд на трассу искать. Ох, а дело это не легкое, опасное!!! Остерегаться надо, дабы конь ногой в кротовую яму не вступил да суставы себе не по выворачивал, а местами приходилось через поле пешком идти да коня переводить. Вот так тишком-нишком добро молодцы за красна девица на главную дорогу до града Херсона и выбрались.
Предстояла нам длинная и ровная дорога. Хочу заметить, что чем ближе мы подъезжали к дельте Днепра тем ровнее становился рельеф. Ведь помните какие крутые были наборы высот в первые 3 дня после выезда из Киева? =)
Только мы успели проехать 5-7 км как вдруг у fazerx прокалывается переднее колесо. Хм... день явно что-то предвещает. Ладно, клеимся и едем дальше. Проезжаем еще 20 км и снова спускает это колесо. В этот раз просто оторвалась латка. Хм... нас явно не хотят видеть в Херсоне! =) Ни чего, мы - хАрьки, без боя не сдаемся! Поэтому меняем камеру и вновь стартуем.
Дорога эта была очень скучной и не интересной. Даже как-то грустно. Пусть от реки мы были не так уж и далеко, но воду мы не видели, а пустынная местность малехо нагнетала. Совсем грустно начало становиться, когда поднялось солнце. О, великое светило, за что ты так нас ненавидишь?!
Проезжаем поворот на Новую Каховку. Чуть дальше нам встречается рыночек и гостиница для дальнобойщиков. Затариваемся здесь водой, так как понимаем, что набрать её нам ни где не удастся. С населенными пунктами как и с водой здесь туго.
Едем дальше.
Кому интересно, это мост Екатерининского тракта, его мы видели с трассы, кстати это уже третий такой мост по пути нашего следования в Херсонской области. Мы о них ни чего не знали, но вы обязательно погуглите и специально съездите посмотреть на них поближе. Мне бы тоже хотелось рассмотреть их.
Как раз пролетев мимо этого моста, мы нашли тень под холмом и сели на перекус.
Крутим педали дальше.
И все-таки не смотря на бескрайние степи пара интересных достопримечательностей нам все же попалось на глаза.
Вот такой...монгол?
и казак.
Въезжаем в Белозерский район.
Пока fazerx фоткал стелу к нам вышла из под тени подсолнухов собачка. Да такая добрая! Была она очень худой и нам стало её так жаль, что мы решили отдать ей оставшийся хлеб после завтрака, который она с огромной благодарностью съела. К сожалению, другой еды у нас больше не было.
Собачку явно тупо выкинули. Люди, вы хуже животных!
Покормив бедняжку мы скрепя сердцем двинулись дальше.
После 70 км сегодняшнего пути на подъезде к Херсону каждые 10 км стоял знак с обозначением "Херсон" и сколько км до него осталось. Если честно местами это раздражало, хотя и по своему веселило.
До Херсона доехали быстро ведь дорога прямая без особых холмов и асфальт нас не особо расстраивал, так что ни что не мешало основательно дать лося =)
Так как время было уже обеденное, то мы начали подыскивать магазин с продуктами и остановились возле ТРЦ "Фабрика" (для харьковчан поясняю: тоже самое, что наш Караван и Дафи). Зашли в тень здания, так ка пекло на улице было не реальное и что вы думаете...мужская часть группы отправила Horo тариться продуктами, а это 4 кефира, булка, печенье, 2 литра коллы, пиво, каши и может что-то еще, но я уже не помню. Козлы вы, ребята! И пусть все об этом знают!
Пока распаковывали барахло по сумкам на нас обратил внимание некий парень, который очень восхищался нашим походам и всячески нас хвалил. Ну, тут тщеславие ни куда не спрятать, конечно же нам было приятно =)
Выпив еще по стаканчику кваса, который продавали у входа в ТРЦ мы двинулись через парковку к дороге в тень деревьев на перекус. Кстати, во время передыха у Саши в покрыхе нашли колючку якорца, к счастью колесо не спустило, поэтому решили по клеиться уже на месте стоянки, но это нас взволновало, так как Heitaver, наш товарищ из Николаева, нас о них предупреждал и сказал, что от постоянной поклейки камер сможет нас спасти лишь антипрокольный гель. Еще больше волновало то, что сегодня нам предстояло съехать на грунты и совсем не хотелось оставшийся день ехать и постоянно клеиться.
И так общим собранием учредителей было решено все-таки купить антипрокольный гель, но подходит для наших велосипедных целей не каждый автомобильный гель, а нужен нам был именно Хай Гир. 100% купить его можно на авторынке, но как оказалось, что бы заехать на Херсонский авторынок нам пришлось бы дать отличную петлю, поэтому мы попытались поспрашивать в автомагазинах по дороге, но ни в одном магазине этого геля не оказалось. Немножко расстроившись, но не отчаявшись мы все же решили ехать дальше на удачу.
А вот что касается дельты Днепра...хм...это сплошной гребанный камыш! Нам это как-то представлялось по другому, но уверяю вас это один сплошной камыш и лишь где-то там в закромах есть несколько рукавов воды.
Вот все, что нам удалось увидеть от дельты Днепра и если честно были мы немного разочарованы. Хотите увидеть дельту? Байдарка вам в помощь! =)
Из Херсона мы выехали на село Белозерка, а дальше на Кизомыс, где окончательно скупились на ужин, а дальше... дальше мы выезжаем на грунты =^_^= Кстати, дельта уже закончился и теперь мы видим Днепровский залив.
Самое восхитительное, что как только мы выехали на грунты, по которым до места ночевки нам нужно было проехать всего-лишь пару-тройку километров, у Horo случился прокол заднего колеса, после чего все выслушали от главнокомандующего, о правилах езды по южным грунтам дабы не попадать на постоянные проколы.
Место для ночевки мы нашли просто восхитительное с великолепным видом на Днепровский залив.
Единственным неудобством было то, что по воде приходилось шагать метров 200-300, чтобы стало хотя бы по пояс XD
Итог дня:
142,07 км
Диапазон высот
74 метра(ов) (Высота с 1 матра(ов) в 73 метра(ов))
Всего подъема (в высоте) 533 метра(ов)
Всего спуска (в высоте) 553 метра (ов)
Комментарии
григорий.я
отчёту в начале не хватало художественного слога, но со второй страницы автору полностью удалось передать атмосферу
порадовало количество панорам
вобщем молодцы
Aceh
редкая птица долетит до середины Днепра
12.01.2014 14:06дочитал
как с вами проехал,прекрасные места,лето,тепло,кайф
IOleg
Свершилось! Асилил! Аня, молодец, эпохальный труд. Интересно было и читать, и смотреть, и представлять. Понравилось о Днепровских операциях 1943 - читал у Ю. Бондарева - "Батальоны просят огня" - теперь увидел воочию те метса. Поистине Днепр прекрасен, и благодаря вашей компании стал еще и доступен. Спасибо.
12.01.2014 14:20Snick
Тополь!
12.01.2014 14:45ЗЫ. А что такое "Cannondale Flash Carbon 1"?
Heitaver
У меня никогда не было карбо Фокуса и на карбо Сандаль я тогда еще не хотел
эту стеллу вы проехали в 200-300 метрах ниже
Horo
я просто не склоняла твой ник, а имела в виду, того парня, которого мы встретили у магазина. ты еще сказал, что он дизайнер или кто-то там и выбирал вел по красоте =)
12.01.2014 20:30ткни на карте, где была эта стела, плиз =)
Heitaver
Horo
12.01.2014 20:40а, я понял про кого речь
гдет-то тут http://wikimapia.org/#lang=en&lat=46.98 ... 7&z=14&m=b
Horo
аааа, мы до туда не доехали, свернули раньше =)
12.01.2014 21:16Dimon@1983:)
Влетать в ямы и Т.Д. это не мой конек!!!с вождением у меня все в порядке))
13.01.2014 12:08Glebbio
Ну вы монстры. Всегда думал что туризм с баулами это какая-то несерьезная возня. Слабо верится, что девочка с баулом может тулить по 150 в день. Ваш отчет перевернул мое видение данного вопроса. Читал как интересную книгу. Теперь вот думаю не съездить ли и мне в такое мероприятие =))
13.01.2014 22:04IOleg
ага, а без баулов по 250 - это ж лоси.
Horo
ага, а без баулов по 250 - это ж лоси.
ну, 250 ты загнул, Олег, было только 212 максимум, но над увеличением мы будем работать
palermo2400
В наш первый поход в Крым своим ходом+ по всему юбк до Феодосии в 2011 году, мы ехали в среднем под 180 км +- в день и рельеф во внимание не брали. Но тогда мы только начинали ездить на велосипедах, фазерх вообще на веле проездил всего 2 недельки и при этом мог держать наш темп, на ту пору он был матрасный
.
, не знаю как кто в этом походе но у меня оставалось прилично сил и было отменное настроение.
13.01.2014 23:39После субботних покатух стало реально легче ездитсо и 150 с баулом уже не укатывало вообще, что вокруг дома объехал
palermo2400
В бауле абсолютный минимум (вес багажника ~15 в течении дня может изменятся в большую сторону), на 3тий день обычно полностью привыкаешь к поведению велосипеда с багажником, и далее вовсе про него забываешь. Конечно вел уже разгоняется не так резво как раньше да и скорость падает, но проехать можно много, о километраже и скорости никогда не думаешь, день пролетает как мгновение, главное это окружающие виды, и отдых от дома и цивилизации
Igor'Ok
Монументальный труд! Можно будет к мемуарам подшивать
14.01.2014 00:07ens
ваши приключения просто невероятны и как-же здорово читать летний отчет в пасмурный январь
14.01.2014 00:23Yury Bilyk
Отлично! Молодцы! Впечптлён! И поход и отчёт отличный! Причём, я сначала обнаружил ваши треки и изучал их, а только потом увидел отчёт...
14.01.2014 16:32Да, понтонный мост в Ракшивке — знатное место для местных велотуристов, которые теперь вместо "УРА!!!" кричат "С-С-С-УРА!!!" Надо повторить подобный поход вдоль левого Берега Днепра, там тоже ещё много интересного. И вообще, приезжайте к нам в Самарский лес! Вот Киевляне летом были...
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=przxurmjvkhfyhvj
Horo
да, о левом береге мы уже задумались, но пока другие планы для следующих походов =)
14.01.2014 18:40fazerx
Хочу выразить благодарность всем учасникам похода, а также нашим провожающим и особенно Horo за красивый отчет)
14.01.2014 22:12Я уже мыслями в следущем нашем походе)
Yury Bilyk
Воду из Днепра всё же не употребляйте. Это вам везёт до поры до времени...
15.01.2014 09:35Horo
тогда нам везло все 9 дней по Днепру
на самом деле данная практика нами отрабатывается уже как 5 лет езды в походы и ни когда ни чего не было, а вот здесь http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-Kak ... 06-4062012 нами была опробована самая грязная вода за все это время и опять же ни чего
Racoon
Это роман а не отчёт! Я только на девятой странице, а ещё столько же осталось! Работа стоит
15.01.2014 18:21fazerx
Yury Bilyk много населения, проживающего вдоль Днепра пьют воду из него без существенной очистки - нам один дедушка (живет около дельты)у которого мы набирали воду показал свой чайник, так вот там вода с мелкими водорослями и песком))). Мы же набрали воду него из отстойника - ямы обложенной красным кирпичом - с водорослями, но без песка)) Я хочу сказать ,шо люди годами пьют такую воду и нормально. Не думаю шо в Харькове вода с крана чемто лучше. Главное в таких случаях питаться острой пищей. Возьмите любую арабскую страну или Индию где царит антисанитария и вы увидите у них острые блюда в кухне. Все выше сказаное мое личное ИМХО))
15.01.2014 18:23Horo
Спасибо
SVV
Сколько ж времени понадобилось на написание отчета, если его читать пол-дня?.. Монументальный пробег и не менее обширный отчет. Глубина велозагара на 14 странице тому подтверждение. Молодцы!
15.01.2014 22:18Horo
о да, велозагар вышел знатный
Lio_
Я Восхищаюсь путешествием,участниками и отчетом. Спасибо!
16.01.2014 02:18Yury Bilyk
Я сам живу на берегу Днепра, по-этому, знаю, сколько всякой дряни сваливается в Днепр не по наслышке. У меня дома вода из под крана подвергается двойной очистке перед употреблением...
16.01.2014 09:48Horo
да, нас об этом предупреждали и тем не менее, тащить телегу с бочкой воды перспектива не из лучших
Yury Bilyk
Понимаю! Строим маршрут так, чтоб затариться перед ночёвкой общественнной водой из расчёта по 2 л. на человека. Дополнительные 2 кг далеко тащить не приходиться. Вот на границе между Харьковской и Днепропетровской областями чистейшая Орель с прозрачной водой, вот там, с последующей обработкой воды, я бы пожалуй набрал... 16.01.2014 13:44
Horo
если делать по вашему, то есть набирать еще и воду для готовки, то скажу, что 2л на человека мало. литр будет выпит еще до сна, а второй литр нужен на утро, пока не будет найден источник пополнения питьевой воды. Ну, а чтобы приготовить еду и чай для четверых человек нужно 4 литра воды. Итого мы получаем, что на вечер каждый должен везти 3 литра как минимум. Слишком много лишнего веса.
16.01.2014 14:15Может, вы не правильно поняли, но мы не пили воду из Днепра, мы использовали её для приготовления еды, а значит вода проходила термическую обработку.
Yury Bilyk
Понял. А тяжёлые металлы куда дели? Как металлург-эколог говорю, превышение предельно допустимых концентраций тяжёлых металлов в 6 раз! Нельзя так безответственно относится к своему здоровью. Это Хиросима, для наглядности...
16.01.2014 14:45STEEL_LIFE
Юра, достаточно.
16.01.2014 14:51Выжили же, вот и хорошо!
palermo2400
С тяжелыми металлами тоже все просто, я когда приехал с похода - взвесился. Весы показали немного меньше чем было до... т.е. никакой тяжести во мне не осело
... А вообще хватит по этому поводу стучать по клаве, когда мне было лет 12, нас возили в пеший поход на хортицу, и стадо детей 40 штук примерно, пило с днепра воду под руководством вожатых... и никто из них не помер и живут они по сей день и воду как пили с рек так и пьют. Единственное что это нужно делать с умом, риск подцепить серьезную заразу от которой можно загнуться есть всегда, но сырую воду мы не пьем.
17.01.2014 00:53fazerx
я пил сырую, пью и буду пить))))
17.01.2014 01:18jeka74
Интересный,развернутый отчет!!!Очень познавательно)))
18.01.2014 13:16Андрей 13
А подскажите, велосипед выдерживает нагрузку багажника? Планирую поменять свой старенький велосипед на Canondale, я смотрю вы просто на них путешествовали. Рама выдерживает нагрузку?
20.01.2014 11:16palermo2400
Выдерживает без проблем, тут главное багажник, я один дешманский убил в свое время, решил опробовать Topeak Explorer Disk
20.01.2014 15:02В нем минимум сопливых регулировок что важно, сделан из трубок, прочный и легкий и не раскручивается по дороге.
По поводу мест крепление багажника, снизу это резьбы м5 в дропаутах, с ней проблем нет, сверху резьбы в алу-бонках, резьба в них при частом использовании срывается, мы меняли бонки на нержавеющие полностью демонтировав старые, теперь риска сорвать резьбу нет.
ZAN
Вы в своих отчетах указываете что готовите с красным перцем, используете кетчуп чили, зачем??
21.01.2014 13:10Гастрит не за горами.
palermo2400
Индусы занимают весомую долю по численности населения земного шара, у них что главное заболевание нации гастрит? Туда же Мексику и т.д. , так у них перец по содержанию капсаицина может превосходить наш в 100тни раз, наш перчик просто немножко сжет язычок, а если кусить ихнего может и голова взорваться. Так что у нас все без фанатизма, а что кетчуп с надписью "чили" - острый, я вообще не знал.
21.01.2014 13:26deathDEN
Обалденный отчет! Ребята, Вы реальные ГЕРОИ! Спасибо огромное за вдохновение и мотивацию для собственных будущих походов. Вы проделали титанический подвиг для освещения красивейших мест нашей Украины и плюс ко всему преодолели всё это на велосипедах, единственном незаменимом для такого рода путешествий средстве передвижения. А сколько каллорий было сожжено просто нереально представить! Ане отдельное спасибо за такое количество набранного текста...честно, читал запоем! Спасибо фотографам за прекрасные панорамы и отображение быта велопохода, для многих будет чему поучиться. И больше всего удивляет сообразительность некоторых товарищей (имена слишком известные, чтобы я их называл:). Демонтаж кассеты с помощью палки - это нечто!!! Денис, ты настоящий славянин! Такое под силу только соотечественникам с неординарным мышлением.
31.01.2014 16:39Yury Bilyk
Пользуясь временной безработицей, набросал маршрутик по левому берегу: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lqisruglxfdmthwl
04.02.2014 12:18На Кинбурнской косе должны быть замечательные виды.
http://wikimapia.org/779974/ru/%D0%9A%D ... 0%BE%D0%B2
palermo2400
На Кинбурнской косе должны быть замечательные виды.
http://wikimapia.org/779974/ru/%D0%9A%D ... 0%BE%D0%B2
Виды там отличные и место отдыха также не плохое, но езда по песку, и местные сказали, что туда лучше груженому не соваться. Но вроде как налегке за весь световой день эту косу штурмовали. 04.02.2014 12:39
SashurA
Великолепно!Отчет понравился.Хотелось бы узнать расход газа на готовку,сколько брали и где пополняли? И смысл? Кан из нержавейки, как у вас, легко оттирается от сажи (что вас пугает) влажной лиственной подстилкой, травой. А вы и ток ночуете у воды. По мне лучше ездить со "щепочницей". Удачи, новых походов!
13.02.2014 17:12palermo2400
Этот казан уже был в огне и не раз, просто реально отмывать его от сажи это время и хотелось максимально его экономить.
Газа брали с запасом - 6 баллонов, по факту использовали почти 5ть. Готовили в основном вечером (суп и отдельно чай) и во время дневок несколько раз в день. Газа будет хватать на дольше если закрывать горелку от ветра...
Заправлять баллоны по пути вообще не планировалось, если бы газ заканчивался мы бы перешли на дрова, а газ берегли на случай плохой погоды. 13.02.2014 18:08
Horo
не сильный нагар отмывается легко песочком, но вот хорошенький нагар отмываю пока не надоест. уж больно это по времени затратно и силам после длительного педалирования.
этот поход располагал постоянное наше нахождение у воды, но в других походах нам не всегда удавалось устроить ночевку у воды, причины были разные, поэтому это не критично. мы и в лесу в сезон охоты ночевали, вот это было стремно
читайте по ссылкам другие отчеты, там тоже много приключений =) 13.02.2014 22:30