Галопом по Европам или Пирог с комочками Ч2(2015)

Prev.     Next

День 9 поездки по Европе.

16.08.2015. Воскр. Леднице - Бжецлав - река Морава.

Остаток пути по Чехии.

Lednice - Břeclav - вдоль р.Морава - Devin.

Ночью стала понятна причина такого паркого дня вчера - уже после заката пришли обложные тучи (звезд не было видно), а еще позже началась гроза. Но к утру вроде дождь затих. Так как стоим скорее всего в запрещенной зоне, то опять поднимаюсь пораньше. Быстро приготовили завтрак, собрались, уехали.

Озера-пруды между Леднице и Вальтице. Точки на воде - многочисленные утки.

Заскочив на дамбу и сделав стандартные "пару кадров на память", по обычной автодороге заезжаем в поселок Lednice. Что опять несколько удивило, к главной достопримечательности городка не вела прямая дорога. Точнее многочисленные знаки начали уводить автотранспорт в стороны, а дальше в сторону дворца вела ветвящаяся сеть узеньких улочек. До сих пор интересно, как заезжают и где разгружаются автобусы с туристами. У кого будет желание прокатитесь вместе гугл-мобилем с южной окраины городка к дворцу Lednice - все сами поймете. ;)

На центральной площади городка Lednice. Дворец буквально за деревьями на заднем плане, но пока не виден 

В общем, приехали до автомобильной парковке на небольшой площади. Где-то рядом дворец, очень красивый по многочисленным фото в сети, но его не видно, а вокруг небольшой и ничем вроде не выделяющийся поселок. Но, тут находится информационный центр, заходим, набираем брошюрок, отрываем очередную карту ближайшей местности "задарма", прикупил понравившейся магнитик. Ладно, где тут у вас дворец уже, показывайте!

Добрались до дворца Lednice

Проходим ряд деревьев и .... Вах!!!! Какая красота! Действительно "Сказочный Дворец"! Можно просто сказать коротко, что Lednice строили как летнюю резиденцию рода Лихтенштейн, для выезда из дворцов Вены. То есть это изначально был дворец для шумных летних балов, охот и прочих развлечений знати. Что и определило его легкий и причудливый дизайн. Кому интересно - заходите на официальный сайт дворца, там даже русский вариант подготовлен, для неучей иностранцев (http://www.zamek-lednice.com ).

К сожалению могу только посочувствовать читателям этого опуса, так как фотографией практически невозможно передать все разнообразие и тонкость декора стен и резной кровли. Еще и облачная погода не способствовала удачным кадрам, на что накладывалось наше головокружение от подобной красоты. Очень хотелось бы затащить с собой туда какого-нибудь дизайнера, который объяснил тайные смыслы, вписанные в витиеватую вязь по стенам.

Подборка кадров фасада дворца Lednice

По дворцу организованы несколько разных экскурсионных маршрутов: парадные залы, личные покои, детские комнаты, оранжерея.... и т.д. и т.п. При этом есть и возможность прослушать гида на русском языке, хотя это и будет дороже на 50-70 крон. Самая дешевый маршрут - оранжерея и та стоит 60крон, а маршруты по залам тянут на 180-300крон (6-10 евро). Не то чтобы было жалко денег. Но мы уже настолько утомились с Валерой и привыкли все просматривать мельком, что понимаю, нет того настроя, чтобы проникнуться экскурсией. Но отлично понимаю, что на фоне Lednice померкли бы впечатления и от экскурсии по покоям дворца  в Пщине. Внутри сейчас  настрой все быстро разведать, определив самое важное, разузнать что нужно для планирования повторного посещения, и укатить дальше. 

Попросили снять нас с Валерой вместе... потом сшивал панорамы, а получилось такое... вот ведь как иногда настроение на технику воздействует. ;)

Уже отлично понимаю - замку Вальтице и Леднице надо выделить целый день, а то и больше, уделив внимание и небольшим замкам-виллам, разбросанным в окрестных лесах. Чтобы все нормально рассмотреть, следовало изучить информацию про всяких графов, фонов и прочих дворян, с которыми связаны исторические события. А то даже в брошюрах на русском ничего не понято, кто, что и при каких событиях у кого купил, завоевал, получил по наследству...

Прогуливаясь вокруг резных стен Lednice только и оставалось корить себя, что я решил набить так много достопримечательностей в маршрут, а теперь нет возможности его сократить. Вернее, сократить то можно, отбросив Будапешт, но тогда наоборот будет избыток времени и в тот момент, когда мы настроились на краткое знакомство с этой областью Европы. Ладно, будем "галопировать" дальше. Но за организацию сам себе больше 3 с плюсом поставить не могу, и то, если что пойдет не так, там и до двойки все может спуститься.

Элементы декора дворца Lednice

Осмотрев фасад дворца, слегка прогулявшись по саду в французском стиле, зашли на тыльную сторону... блин, сволочи, ну нельзя ж так много красоты выдавать для неокрепших умов.... Тут можно часами сидеть и наслаждаться резными узорами. Так этих европейцев и ненавидеть начнешь - сколько у них красот сохранилось, наслаждайся и живи в свое удовольствие. Не то что у нас, пара камней поросших мхом - уже радость и возможность прикоснуться к прошлому.

Парк в французском стиле при дворце Lednice.

Наше настроение в тот момент, надеюсь, передано на все 100%.

Пруд под оранжереей. Вроде "озеро роз", если верить карте.

С тыльной стороны дворец так же не устает поражать красотой.

Тыльная сторона дворца, обращенная к "английскому парку".

Как понял, это более ранняя постройка, чем "резной дворец".

А теперь "английский парк". Где-то там далеко возвышается Минарет.

Перешли первый из каналов, Минарет уже ближе. 

Взгляд назад на дворец Lednice после первого канала.

Но, время идет, мозги уже не выдерживают от принимаемого позитива, уходим в зону огромного "дикого парка", крупнейшего кстати в Европе. Тут два русла речки Dyjo образуют огромный вытянутый остров на котором организована цепь озер, которая образует большой вытянутый полуостров, внутри содержащий еще один пруд (почти километр протяженностью) с островками. Что... запутал?! По этим озерам на лодочках тоже возят туристов, к паре объектов на островах - это единственный транспорт. Но нам это уже будет слишком - топаем к виднеющемуся вдалеке высокому Минарету, что-то там про него в брошюрке упоминалось, что он самый-самый по какому-то параметру. А строился Минарет изначально как выставочный зал для восточной коллекции. Как-то не подумав, точнее не заметив этого, зашли на дорожку, идущую вокруг центрального вытянутого пруда протяженностью заметно больше километра. Варианты ее покинуть отсутствовали и надо было или возвращаться назад или топать до конца. Попытались поехать в седле, нам кто-то из гуляющих сделал замечание, мол на велосипеде тут ездить запрещено. Ладно пошли пешком. Пройдя метров 400-500, решили, что уже удалились из "запретной зоны", опять в седла, ан нет, первая же встреченная группка опять предупреждает: "Слезайте хулиганы, снег-башка-попадет, 500 крон будете платить". Пришлось остаток кружного пути топать пешком, ведя своих скакунов в руках - время, время это забирает.

От пристани южного (ближайшего к дворцу) русла-канала речки Dyjo уходят прогулочные лодки развозящие туристов на пару достопримечательностей на островах. 

Дошли под Минарета, где-то вдали едва виднеется дворец Lednice

Ладно, дотопали под Минарет, да красиво и все такое, но сам дворец был интереснее, а время нам ой как не хватает. Сама восточная экспозиция для которой строили это здание не сохранилась. Зато есть возможность подняться наверх и насладиться видом на парк, озера и сам дворец за полтора км от самого Минарета - но некогда. Это еще и платное удовольствие, хотя сейчас даже "задарма" не стали бы подниматься - время нам дороже. Пару кадров и вперед к ближайшему выходу, точнее пролазу - проем в заборе под калитку есть, но на уровне бедра планка, пришлось подныривать.

На самом верху обзорная площадка, не поднимались.

Из-за пешеходной дорожки вокруг озер, мы несколько удалились от "генерального курса партии". Но тут велодорожек хватает - есть как срезать крюк, катимся вдоль лугов, рощ и каналов. Как раз множество каналов говорит про то, что раньше тут были заливные луга или болота. А чего еще здать на островке между двух русел речки. И если в такую жару вода в каналах и озерах есть, то что ж здесь твориться весной!? Ставлю себе в голове галочку уточнить этот момент, но.... до сих пор не занялся, даже дойдя уже до написания отчета. Но, вдруг кто решится прокатиться здесь ранней весной. Дерзайте. ;)

Но, как уже привычно, время 11 часов, а мы еще даже не приблизились к точке, где по плану должны были финишировать вчера, а там еще 80+км от места предполагаемой ночевки будет. Так что, не задерживаясь на фотографирование лугов, полей и каналов, крутим к следующей точке маршрута - Janův -охотничьему домику в изначально спроектированному в виде руины замка. Мда, вот ведь булувани эти Лихтенштейны, нет чтобы просто сруб в лесу поставить с банькой, разрушенный замок им подавай со всеми удобствами. Внутрь из-за отсутствия времени естественно не заходили - пару кадров и дальше. Чуть в стороне располагался еще один охотничий домик, заглянули и к нему - фи, какая-то вилла, на фоне увиденного перед этим совсем не впечатляет. Хотя где-то у нас к подобному возили б со всех окрестных санаториев отдыхающих, ведь это стиль ампир и постройка 1803 года. Но мы уже что-то совсем разбаловались, хотя пару кадров, раз уже заехали, сделал.

Janův -охотничий домик спроектированный в виде руины. Выходной - вокруг толпы велосипедистов.

А вот что нельзя было не заметить, так это обилие.. нет просто толпы велосипедистов. За каналом от охотничьего домика Janův как раз узел велодорожек, откуда уходят маршруты как к Lednice, так и на противоположный берег речки Duje (вытекает из водохранилища Nové Mlýny, которое проезжали вчера перед Микуловым), так и в сторону городка Břeclav, и к ряду замков-вилл у лежащей южнее цепочке озер, где мы ночевали. Сегодня ж воскресенье, вот народ и выбрался насладиться как красотой архитектуры, так и по лесам-каналам прокатать. В общем, кто помнить хаотическое движение групп велосипедистов разъезжающихся с Велодня, то может представить, что мы наблюдали на развязках велодорожек вблизи Lednice в то воскресенье. И при этом в основном встречались семейные группы, порой даже с детьми 4-5 годика, которые сами крутили педали вслед за взрослыми. Только тех, кто младше уже везли либо в велокреслах или в прицепах-колясках. Вот ведь гейропцы, нет чтобы чинно машины мыть или "пиво-пить-земля-валяться" по берегам водоемов, ишь на велах катаются, бездуховные.

Еще один охотничий домик около дворца Lednice

Так как мы уже точно на полдня отстаем от графика движения, то не задерживались щелкать этот хаотический "велопарад", по возможности быстрее протискиваемся через череду неспешно катающихся семеек, выкручивая в сторону Břeclav. Но, в то же время продолжаем поражаться насколько старательно здесь чехи обустроили маршруты для отдыхающих. Катимся по удобной асфальтированной дорожке, шириной как однополосная автодорога, но для машин тут въезд закрыт. Ну или за все время как уехали от дворца Lednice до городка Břeclav не встретили ни одной - только велосипедисты. Хотя по просекам и колеям видно, что машины тут бывают. но очень редко и только для чистки леса, наверное. Велодорожка слабо изгибаясь бежит через дикий лес, перепрыгивая через сеть каналов по мостикам. Тень деревьев закрывает от летней жары, вокруг зелень леса, щебет птиц, журчание воды.... Очень скоро мы выбрались из зоны с обилием веломатрасников, можно не отвлекаться на маневрирование и отслеживание ситуации под колесами - катим крутя головой по сторонам. Так как фотография не позволит передать то настроение, попытался поснимать видео, жаль слабая камера на смартфоне не дает качественную картинку. Но... хотя бы слабое представление, надеюсь, получите. ;)

Видео при движении по велодорожке Леднице - Бжецлав https://www.youtube.com/watch?v=YiUu1yjGCpo

С отличным настроением и переполненные впечатлениями въезжаем в городок Břeclav. Сперва даже с Валерой называли его как Бреслау, удивляясь, что ж это за "однофамилец" немецкого города. Но потом понял (спасибо брошюркам на русском), что все-таки надо читать как Бжецлав. Опять, первое, что бросается в глаза, все попадающиеся кафе-ресторанчики заняты в основном велосипедистами, по крайней мере все они обставлены чуть ли не рядами велосипедов, разных типов и размеров. Но мы подъехали к следующей точке - замку Břeclav. Понятно, после Lednice, он не мог впечатлить, да и от замка осталось полторы стены, и то приспособленные под жилье. А так, ну... привычно, первое укрепление тут упоминается в 11 веке, дальше перестройки и смена владельцев... В 16-17х веках, когда перекраивалась карта Европы, тут проходили кое-какие активные переделы сфер влияния, ну, а после возникновения финансовой империи Лихтенштейн, этот городок естественно перешел под их влияние. А дальше вроде ничего серьезного тут и не происходило, хотя естественно нахождение в зоне ползающих границ на городок сказывалось. Для нас с Валерой тут больше запомнились обилие семейных групп велосипедистов раскатывающих вокруг. ну и то, что на информационных стендах теперь чаще всего два варианта - на чешском и немецком, а не английском - приближаемся к части Европы с преобладанием немцев. А замок - парк кадров для панорам, видео и покатили дальше.

Остатки замка Břeclav

Выкатив в центр Břeclav первым делом заехали к информационному центру, уже знаем, их необходимо обязательно посещать, как наилучший способ получить подробные кадры следующей части пути, пополнение водных запасов и возможность отослать весточки родным. Но местное отделение как раз было закрыто на обед. В остальном - привычный чистый и опрятный небольшой европейский городок. Но в длинной череде уже посещенных он не особенно то и выделяется, так что даже не задерживались на фото, выехали на берег речки Duje и покрутили дальше по маршруту. На границе городка, улочка одноэтажных домов переходить в дорожку ныряющую в лес, на краю леса уже привычный знак запрещающий движения авто, а нам велосипедистам - вольная дорога. Так прикрывшись кроной деревьев от палящего солнца, что наконец разогнало тучи, выезжаем к очередному замку-вилле Pohansko, опять же это бывший охотничий домик пика могущества Лихтенштейн, построенный в 1810г. 

Видео у замка Břeclav https://youtu.be/qpKAAmj29bU

В принципе, при проработке маршрута не выяснил, что в этой вилле выставляются результаты археологических раскопок, найденного здесь древне-славянского поселения. На месте ж информационные щиты на это указывали, но мы как-то решили, что это в музее Břeclav, а здесь просто туристический ресторан и место отмечания романтических свадеб, вроде Hraniční в предыдущий вечер. Так что задержались только, чтобы перекусить мороженным (здесь было дорогое.. но очень захотелось) и покатили дальше, а все-таки стоило зайти посмотреть экспозицию. Как раз где-то в глубине леса за виллой Pohansko я и прикидывал заночевать прошлой ночью....  мы ж сюда приехали уже после полудня, с каждым днем отставание от графика только нарастает. :(

Замок-вилла Pohansko

Замечательная дорожка провела нас через заливной лес, потом немного поля и попадаем в последний для нас чешский городок - Lanžhot. Надо заметить, что эти пойменные леса протянулись вдоль речки Duje, которая служила границей между Чехословакией и Австией. В этих лесах соответственно масса оборонительных бункеров и прочих огневых точек, а сами леса до 1989-го были закрыты для посещения. Проехаться через эти старые дубовые заросли с обилием проток и озер - наглядный результат завершения "холодной войны" для "центральной Европы". Но, в тот момент, нас уже волновало другое, запасы воды стали подходить к концу и мы начали подыскивать, где бы их пополнить. Заметив одного из местных, чем-то занятого в гараже, подъезжаем с стандартным вопросом про "студеницу". Дальше как-то на смеси разных языков разговорились... а мужик вынес нам не просто воды из крана, а пак бутелированной, в стекле (!!!), по 0.33л!!!! Я тихо офигиваю, представляя сколько стоит каждая склянка в супермаркете чисто из-за стеклянной тары. И стандартная заправка ходовой воды у нас с Валерой 2 и 2,5 литров, так что нам даже одного пака не хватит, да и сумма не маленькая. Но чеха не смущают наши потребности, а от денег он чуть ли не отбивается. Ушел и... притаскивает еще склянок!!!! Все это уже контрольный в голову. Не, нету у гейропцев скреп, тут же сколько наварить можно было на жаждущих туристов, а он так сглупил. Ну, а так, пока переливали по фляжкам себе воду, пока Валера распихивал по баулу несколько склянок про запас, пообщались с чехом "про жизню" Собственно, повторяет то, что слышали и раньше. Работы в Чехии, особенно в маленьких городках не много, и зарплаты в пределах 400евро, из которых половина уходит на коммуналку, а если есть дети, то особо не разгуляешься. Так что те, кто могут, выезжают на работы в более богатые страны - Германия, Австрия. Он как раз и подрабатывает строителем в соседней Австрии, где уже можно получить нормально, хотя надо крутиться, выискивая выгодные заказы. Вот и причина, почему большинство чешских городков такие тихие, пустые и опрятные - народ на заработках, но по возможности вкладывает в свою недвижимость тут. В общем, после такого радушного приема и помощи, на душе стало еще приятнее и светлее. Блин... и почему я так долго в Европу собирался, переживал из-за сложностей общения и взаимопонимания. Столько ведь возможностей пропустил!

Подборка информационных стендов у виллы Pohansko. Дальше, кому надо - разберайтесь, что интересно вам. ;)

Выехав из последнего чешского городка Lanžhot покрутили по второстепенному шоссе к границе. Несколько км и вот мы въезжаем на мост через Мораву. Прощай такая уютная и гостеприимная Чехия, привет Словакия! Ладно, время-деньги, пару кадров и сворачиваем на велодорожку, идущую по дамбе параллельно обмелевшей от жары Моравы, и покрутили в южном направлении. Сегодня надо подъехать поближе к Братиславе, а туда еще ого-го. Хотя в русле воды и совсем мало, но высоченная дамба, к тому же уходящая на сотни метров в сторону от реки говорит, что Морава очень сильно разливается. двухметровые линейки и далеко отстоящие от корней полосы на стволах деревьев, в зоне затопления только это подтверждают. Время то уже за час перевалило, разбежавшиеся тучки дают возможность опять солнцу жарит немилосердно, Валера требует привала и обеда, да и самому давно хотелось бы нормально покупаться в глубокой реке, а не мелком илистом пруде, как последние дни. Вроде будет символично завалиться на привал уже после слияния Моравы с речкой Dyje, которая вытекает из водохранилища Nové Mlýny, где плескались вчера, и в которое в свою очередь впадала Svitava, вдоль которой ехали от Моравского карста. Туда уже совсем не далеко.... Надеюсь не сильно запутал читателя. ;)

На очередной границе

Обмелевшая из-за жары Морава.

Один из немногих кадров словакских полей и лугов вдоль Моравы.

Несколько км, разве в одном месте задержал неудобный мостик через протоку, и выезжаем на перекресток рядом с парой бункеров и рядами надолб.... Так, листаем карту, отсюда уходит дорога через мост на австрийскую сторону, но у моста наверное будет не очень удобно - вернулись, чуть назад, спустились с дамбы и подъехали на берег Моравы. Берег обрывистый и высокий (~2м), но вдоль берега стоит ряд маленьких рыбацких хижин, поднятых еще повыше на сваи. В сумме получается Морава часто поднимается на 3+м от теперешнего уровня, и выше. Но сейчас нас интересует только возможность занырнуть в воды реки и потом поваляться в тени. Ну, разве еще выставили на солнцепек солнечные панели - пусть заряд в телефоне поднимет, слишком много приходиться снимать и карту часто просматривать.

Остатки укреплений границе Словакии и Австрии. Ну, на чешском отрезке подобного тоже хватает.

Полезли в речку - красота, вода пусть и мутновата, но приятно охлаждает разогретое тело. Только вот, когда решил проплыть поглубже, оказалось как раз у нашего берега был омут, а чуть дальше.... и воды по пояс. Вот так, для галочки сходил на тот берег в Австрию - наша сторона из-за глубины была интереснее, так что вернулся обратно в Словакию. ;)

Речка Морава. Вариант жаркого лета.

Дальше, перекусили, повалялись в тени... из развлечения разве несколько групп туристов водников, которые или на рафтах или на надувных лодках сплавлялись по Мораве. Особенно позабавила одна группа, идущая на двух лодках: в одной гребцы, а другая на привязи с горкой (именно горкой) наваленных баулов... и сверху этого всего белый ящик напоминающий холодильник. ;) Воскресенье - народ расслабляется... 

P.s.: Потом даже появились мысли, что если заранее найти организаторов сплавов по Мораве, то можно разнообразить велопоход водной частью. Пройти на лодках по Мораве денек-второй от того же Břeclav. Должно быть очень интересно, да и ноги немного отдохнут.

Рыбацкая хижина на берегу Моравы.

Ладно впереди еще ого-го сколько км сегодня прокатить, собираемся и перед четырьмя часами дня стартуем дальше по велодорожке №13, идущей вдоль словацкого берега Моравы. Следующие несколько часов крутили по бесконечным полям с лесопосадками, которые ну до боли напоминали наши украинские, разве у нас нет таких асфальтированных дорожек и чтобы они пустовали. Ну, и еще одним отличием этой вытянутой вдоль Моравы низменности Záhorská от привычной для Харьковской области лесостепи были возвышающиеся восточнее приземистые вершины Малых Карпат. Так как основная трасса шла чуть в стороне, то здесь нам за несколько часов пути встретился автомобиль всего раз, да и то стоящий на обочине возле какого-то пруда-старицы с сижами рыбаков. А так в нашем полном распоряжении была асфальтовая лента, пусть и с многочисленными латками, но они нам совершенно не мешали. Тем более глобально понемногу сбрасываем высоту... ну если можно так говорить о перепаде ~5м на 10км. Вот только это практически не заметно из-за стабильного встречного ветра. Не сильный, 4-6м/с, но крейсерскую выше 23-25км/час держать не дает. Несколько помогает лежак, ну и Валера последнее время уже держится рядом, а сейчас так вообще сидит на колесе.... Паразит, даже не пытается выйти вперед, а то я б сам с удовольствием спрятался за ним от ветра.

Один из вариантов оформления информационных стендов в местах отдыха у транзитной европейской велодорожки.

В общем, хорошая дорожка чтобы несколько отдохнуть от шика дворцов Вальтице и Леднице. Вот только так как пытались наверстать время, то все время отодвигал остановку для фотоссесии. Да и как-то... постоянно хотелось какой-то изюминки в кадр, а тут поля и поля, которые и у нас можно сколько угодно наснимать. В итоге, для отчета теперь пришлось вытаскивать кадр от гугл-мобиля.

Как-то не сняли панорамы с велодорожки вдоль Моравы... Пришлось тянуть из гугла.

Сперва на велодорожке часто попадались стенды с картами и описанием местности, столики с лавками под навесом, дальше, их стало меньше, хотя таблички и указатели были на каждой развилке, проблем с ориентированием не возникало. Но это наверное указывало, что главная линия веломаршрута №13 ушла восточнее к разным достопримечательностям в городках в стороне от заливных лугов. Ну, а нам красот архитектуры уже под завязку, поэтому с удовольствием наматывали километры по просторным полям и лугам. Сворачивать к предгорьям Малых Карпат - однозначно потерять среднюю скорость на скачках вверх-вниз. Разве, тыкая точки для трека, представлял, что мы будем выезжать иногда на берег Моравы. Но дорожка в основном шла в километре и больше от скрывающих речку посадок деревьев или дамбы. реку так больше и не увидели до самого финиша дня. Разве пересекли несколько маленьких городков, которые вроде стоят на берегу Моравы, но от реки прикрыты дамбами, на которые мы заезжать не захотели. Первое, что сразу бросилось в глаза, словацкие села намного беднее, чем проезжали в Чехии. Часто попадались дома с кусками отвалившейся штукатурки, местами даже было похоже на "хорошие села" у нас. Зато попадались названия (Suchohrad), которые дают возможность узнать, что у человека в голове, и на сколько он культурный... если что, можно зайти в Культурный дом и поправить эту самую "культуру". ;) 

Ну!? А как вы прочитали название села?! ;)

"Культурный дом" ;)

Данный отрезок пути у меня перед поездкой уже совсем не было времени выбирать достопримечательности - только прорисовал линию маршрута. Но похоже здесь тоже есть направленность на "винный туризм". По крайней мере карта на информационном щите в городке Záhorská Ves на это намекала. Хотя здесь как раз была крайне неудобная карта именно для ориентирования. Даже мы, проехавшие по этому району не сразу врубились, где на ней сейчас, где вообще Морава, и где шел наш маршрут. Кто считает себя хорошим ориентировщиком, может попробовать восстановить наш трек по ней. Подсказка, которая все упростит: север - слева, а городок Břeclav - левый нижний угол. Дерзайте! ;))))

Карта в поселке Záhorská Ves. Попробуйте найти наш маршрут. ;)

Городок Záhorská Ves мы проехали уже ближе к половине 7-го вечера. Тут еще немного и надо подыскивать место для ночевки, но похоже успеем дотянуть под городок Devín. Это несколько расслабляет и начинаем двигаться даже по верху дамбы, хотя даже с нее речку Мораву скрывают заросли деревьев. Тут впервые после въезда в Словакию догнали группу велопокатушечников. Обогнали, поздоровались и покрутили дальше. Они поехали дальше по дамбе, а мы ж свернули на петлю велодорожки по заповеднику заливных лугов Záhorie. Опять все замечательно, идет асфальтированная дорожка, часто стоят небольшие таблички про образцы флоры и фауны этих краев, попутно про опасность затопления этой территории. Но природа достаточно привычная, а к асфальтированным велотрассам уже и привыкли. В общем, не задерживались на фотосессии, в надежде на более фотогеничную точку... и так без остановки проехав весь заповедник. Приходится сейчас честно воровать чужое фото.

В начале восьмого выскакиваем из заповедника заливных лесов и лугов на перекресток велотрасс возле ж/д дороги. Времени до заката минут 30-40, начинаю крутить карту в поисках "зеленого закутка" на реке дальше около Devínа. Тут сбоку на развилку как раз выезжают встреченные раньше веломатрасники. Уже потом понял, что они разговорились с нами, что мы с грузом по более кружному пути их заметно обогнали. Вот и стало интересно откуда такие борзые туристы-мешочники. ;) Тут опять попадаем на словаков старшего возраста, которые еще застали изучение русского в школе. Обидно и стыдно, но наш разговорный английский не дотягивает до их "школьного русского". А так, стандартное начала общения "вы откуда и куда", а дальше, когда словаки поняли, что мы едем к Devínа, предложили провести нас до лежащего чуть раньше Devínska Nová Ves, откуда они сами. Светлого времени не много, покатили, на ходу общаемся. Словаки (семейная пара на мб-ках и их товарищ на чем-то кроссовом) рассказали, что их городок не плохо еще живет, так как есть работа на большом заводе-филиале Volkswagen. А так словаки в других городках совсем не жируют (это мы по внешнему виду сел уже заметили), работы мало, зарплаты низкие по европейским меркам, кто может уезжает на заработки западнее. Ну, уж нам это знакомо. Словаки, с кем катили, сами любители туристы, хотя катают только налегке: радиалки или вело-походы с ночевками в отелях. Так как этот район не проработал, половину из упомянутых достопримечательностей так и не понял. И например Schloss Hof на следующий день даже стал неожиданностью. Сегодня в информационном центре Леднице не получилось воспользоваться интеренетом, а потом как-то больше и не попался работающие информационные центры. От словаков узнаем, что на следующие дни обещают шторм, похолодание и дожди. Но, мы к осадкам готовы, ну а похолодание даже обрадует - жара вымотала совершенно, особенно "трущиеся поверхности". По ходу общения накладываются непонятки, когда они вставляют словацкие названия, альтернативы на английском мы не знаем - надо учить язык... Еще несколько раз упоминалось про плохие велодорожки по Австрии, хм... видели бы они наши дороги!. Хотя потом поняли, что так они "жаловались" на грейдерные дорожки без асфальта. Ну, гейропцы, балованные, что с них возьмешь. ;)

Чужой кадр велодорожки по заповеднику Záhorie. Мы уже ехали в сумерках - не снимали.

В общем, пока ехали общались как-то и велосипедисты стали чаще попадаться, а там мы вообще выехали на зону отдыха с узлом веломаршрутов и мостом идущим через Мораву на австрийскую сторону. Опять вспоминаю, что сегодня вечер воскресенье, пара встреченных ресторанчиков забита отдыхающими что-то выпивающих и вкушающих, народ расслабляется перед рабочей неделю. Но низкие заборчики этих ресторанчиков обставлены велосипедами, ну и внутри много было народа в велоформе. У нас такого не увидишь. :( 

Но время позднее, уже начинает смеркаться. Словаки проводят нас чуть вглубь городка Devínska Nová Ves до ресторанчика, где они знают персонал. Там мы прощаемся, они уезжают домой, ну а мы заправляемся водой на ночевку. Дальше возвращаемся к реке и заезжаем на мост... Оппа, так тут нет возможности машинам переехать в Австрию - это вело-пешеходный мост!!! Мост Свободы! Только потом высмотрел, что через Мораву есть только один автомобильный мост из Словакии в Австрию.. и мы около него обедали. Дальше только паромные переправы. Похоже это последствия "железного занавеса" на которые наложился неспокойный нрав Моравы, высоко поднимающейся в половодье. Ну в общем главное, стоим на крайне "неожиданном" отличном мосте только для велосипедистов и бегунов. Хм... мда, вот мы и начинаем заезжать на тот участок маршрута который прорабатывал в спешке, а дальше ведь будет еще "веселее". Сколько неожиданностей, не всегда приятных нас поджидает!? Но сейчас не до этого, уже солнце спряталось за горизонт, нам бы место, где можно упасть у реки. На стороне Словакии как-то много населенки и дальше над рекой возвышается крутой склон горы Devín, а с австрийской - дико, протянулась полоса заросшего лесам берега. Там и будем искать точку для ночевки. Но съехали на австрийскую сторону. Ответвление грунтовки вдоль берега перекрыто шлагбаумом и стоят грозные предупреждения что-то "Проход закрыт, частная собственность"... Ишь... если бы никого рядом не было, обошли б и укатили в кусты. Но в воскресный вечер на вело-пешей-дорожки полно тренирующихся, не хочется нарваться на штрафы и последующие проблемы с визами. Возвращаемся к более гостеприимным словакам. Катим по велодорожке по словацкой стороне вдоль Моравы посматривая на островки деревьев вдоль реки - для ночевки не подходят. А темнеет! Валера начинает волноваться, как могу его успокаиваю, если через 1-2км ничего не найдем, вернемся назад аж к границе заповедника Záhorie, хотя там надо будет становиться уже в темноте. Но скоро пошли густо растущие деревья, велодорожка пошла вдоль шумной трассы - шум неприятно, но при мелькании фар сложнее заметить огонь костра в стороне. Сворачиваем в кусты, выходим на укрепленный камнями берег, а там побегав вокруг нашли и тихое местечко, укрытое от чужих глаз кустиками, а для костра нашлось место на берегу у воды. 

Дальше все привычно.... как для походов со мной. В сгущающихся сумерках, пока еще что-то было видно, распаковались, поставили палатку, раскидали вещи, полезли смывать пот в речку. Дальше первый котелок - чай восстановить водный баланс. Второй - на кашу. К этому моменту небо совсем захмарилось, за горой Devín громко и раскатисто громыхал гром. Но по моим подсчетам пока до грозы было 7-8км. Начали кипятить воду на компот, из яблок собранных Валерой. Но Валера к этому моменту совсем осоловел и пошел спать, ага, не один я уже начинаю выдыхаться. А гроза приближается, зарницы все чаще и ближе. Побыстрее довожу до кипения воду, закидываю яблоки.... В общем, компот я уже пил под начинающимся дождиком. Но гроза пошла боком, так что проверив, чтобы ничего не осталось снаружи, оставив только мокрое полотенце, полез спать.

Данные велокомпа за день: дистанция - 109,9км, время в движении - 6 часов 38мин, средняя скорость - 16,4км/час, максимум скорости - 38,11км/час.

Prev.     Next