LaSportiva Race 2007

LaSportiva... Again?..

Итак, волею богов я попал на ежегодную мультиспортивную гонку LaSportiva Race \'07.
Как это было?
Если коротко:
13 часов движения - на велосипедах и пешком.
85 км пробега на велосипедах.
15 км пробега пешком.
Подъём и спуск на верёвках на высоту 15-20 метров.
Спуск градусов 60 с велами на поводу по непроходимому подлеску и кустарнику.
Ночёвка на голой земле под ливнем.
Завтрак в сельском магазине.
Дорога в лагерь под лозунгом "Доплывём!"
Мокрая насквозь одежда.
Порванный тросик от переднего тормоза.
И море, нет, МОРЕ супер-гига-положителнейших эмоций от всего вышеперечисленного.
Я сумасшедший? Нет, я - мультиспортсмен, а "мультиспортсмены настолько суровы, что кормятся подножным кормом" (с) Денвер, команда "Снеготоксикоз" :)

А если не коротко, то...

...то гонка для меня началась ещё вечером в пятницу, когда выяснилось, что все электрички до нужной нам станции отменили и ближайшая - через час с
Южного вокзала - что ни меня, ни, тем более, Некто, не устраивало.
В очередной раз нас выручил отец Некто, человек с большой буквы, который умудрился уместить в маленький Ланос два неслабых размеров вела и двух больных
на голову молодых людей - и отвезти нас к месту старта, в село Дачное Змиевского района. Ивсё это в 10 вечера. Спасибо ему огромное!
На повороте на Омельченки нас ждала команда Снеготоксикоз - их "четвёрка" была под завязку набита снарягой (ребята согласились довезти до базового
лагеря нашу палатку и пару карематов - что при загруженности их машины ой как немало - спасибо им большое за это). Вместе мы доехали до базы отдыха
"Казачий хутор", где готовились к старту Мастера. По пути от Змиёва я запоминал дорогу - покрытие и наличие подъёмов и спусков - как оказалось не
зря... Но об этом позже.
Итак, мы прибыли в лагерь. Поздоровались со всеми, поставили палатку - и пошли посмотреть на старт Мастеров.
После довольно длинного брифинга началось огненное шоу, во время которого под звук запущенной петарды, Мастера и побежали.
Незабываемое зрелище - более сотни человек с налобниками стоят в ряд, перед ними размахивают горящими факелами властители огненной стихии -- и тут
раздаётся звук запускаемой петарды, небо на секунду светлеет как днём, над головами распускает свои неземные цветы салют - и на тебя несётся эта стена
из фонарей (нам с Некто не повезло стоятьб прямо на пути Мастеров - прологом у них был треккинг по лагерю). Мастера стартанули, а огненное
шоу продолжалось. Через семь минут вернулась с треккинга группа лидеров, села на велы и укатила. П После этого Мастера уезжали один за другим.
Посмотрев ещё с полчаса на это безобразие наша команда вспомнила таки, что буквально через 10 часов нам предстоит практически то же самое, и
отправилась на боковую. Как ни странно, заснули мы быстро и спади вполне ничего - учитывая температуру примерно 5 градусов тепла на улице.

Утром нас разбудил голос Денвера из Снеготоксикоза, который вещал, что неплохо бы нам подорвать свои тела от спальников и идти регистрироваться и
перерисовывать карты.
Некто ушёл на регистрацию, а я занялся последней проверкой снаряги и окончательными сборами.
Регистрацию прошли довольно быстро, Некто принёс номера, футболки и сопутствующий мерчандайз - флаера в магазины, рекламные проспекты и т.п.
Пока цепляли номера и "ламинировали" карту скотчем - подкатила команда НемоБойз, с которыми мы впоследствии откатали примерно треть маршрута.
Начался брифинг. Елена примерно рассказала о том, что нас ждёт на дистанции, Некто всё прилежно записал - нам впоследствии очень помогли его записи.
"Пожалуйста, на прологе сначала подумайте, а потом езжайте" - убеждала нас главный судья.
Попросив быть взаимовежливыми на старте и на протяжении всей гонки - Елена дала старт. Поехали!
Стоп, какой "Поехали"? Нам выдают конверт, в конверте - фотка со спутника масштабом 1:10000 и легенда: КП1 Аз 19, 280 м, КП2 Аз 78, 550 м и т.д.
"Чёрт, азимуты!!!" - в панике подумал я. Азимуты - хорошо, но куда ехать то? На фото - очень приметный изгиб Донца в виде
перевёрнутого на бок сердца. Смотрю по карте - "Нам на северо-северо-запад". Едем. Как то странно вокруг стало мало команд.
Двигаемся от Дачного в сторону Донца и выезжаем к реке. Чёрт, выехали восточней, надо возвращаться. Едем через лес, натыкаемся на дома.
"Камплица??? Не могли мы ТАК отклониться! Чёрт, как не хватает велокомпа!". Видим команду, они уверенно педалят в обьезд.
Двинулись за ними. Навстречу из-за поворота выбегает (!!!) ещё одна команда. "Судьи там?" - кивают в ответ. Отлично! НемоБойз, которые держались
с нами от самого старта, двинулись напрямик через лес. Мы с Некто состорожничали и поехали в обьезд по дороге. В итоге НемоБойз прибыли к судьям
на минуту раньше. Ставим велы, бросаем рюкзаки и бежим на ориентирование.
Я успеваю схватить транспортир - мало ли...
Бежим. "Некто, чо мы бежим непонятно куда, давай остановимся, азимуты посчитаем!!" - "Ща, к реке выйдем - тогда и посчитаем" - Некто невозмутим.
Добежали до реки. НемоБойз двинули дальше, мы расположились недалеко от какой-то микстовой команды - ребята тоже подумать присели.
Вот тут и пригодился транспортир - спасибо тебе, Интрнет, что дал возможность почитать отчёты с прошлой гонки! Не зря транспортир тянул! Эмм...
Азиумуты - эт хорошо, а расстояния? Чёрт, на моём транспортире нет линейки! Ладно, наглазок прикинем... Быстренько прикинули расположения компостеров.
Пятый находится на пересечении точек местоположений компостеров 1-3 и 2-4... Ладно, фиг с ним, потом разберёмся. "Некто, ты как?" - "Ща, компостер найдём
- и буду отлично!". Бежим к КП2.
О, деревья! Что там у нас? Есть! Первый! То есть второй. Некто читает "КаПэ три." "Как три? не может быть! Мы пропустили КП2!" "На боратном пути
найдём", успокаивает Некто и мы бежим к КП4. По пути случайно находим КП5 :) КП1 нашди по скоплению команд
ну и на обратном пути прочесали район КП2 - нашли его в болоте. Всё таки компас с шагом деления 30 градусов - зло в нашем деле...
Бежим назад к судьям, встречаем НемоБойз, они тоже уже всё нашли.
Пролог окончен, потеряли час на нахождение судей - ну ничего, зато ориентирование почти без затупов пробежали.
Едем по карте к КП10. Около ж/д станции "Дом Отдыха" остановились около магазина, купили воды и съели по Сникерсу - для укрепления боевого духа.
Ехать решили по дороге через Украинское.
"Там ЛЭП - как раз можно будет по проводам выйти на КП", говорю я. "Посмотрим..." - осторожничает Некто. НемоБойз молча педалят рядом.
Доехали до ЛЭП. НемоБойз свернули напрямик. "Ну их, там песок - только устанем", - резонно замечает Некто и мы едем дальше - в Гениевку,
вдоль села. Приезжаем к КП минут на пять раньше НемоБойз :) Под ЛЭП действительно песок и неудобно. Некто залез в трубу, прокомпостировал карточку.
Двинули дальше. Решаем ехать вдоль Донца до первого ПС - хоть на карте и обозначены болота, но по дороге очень уж далеко объезжать...
Легко берём 11, 12 и 13 КП, нагоняем и обгоняем пять или шесть команд. "Хорошо идём" - мы остановились попить-поесть и я жмурюсь на солнце, которое на секунду
показалось и тут же снова спряталось за пеленой туч. "Да, темп неплохой" - соглашается Некто. "Только чтото мы, Василий, воды с собой мало взяли" -
вздыхает он, вытряхивая себе в рот последние капли из фляги. "Ничего, ПС1 скоро, напьёмся" - подбадриваю я и мы въезжаем в лес.
По лесу сначала едем по тропинке, опять нагоняем какую ту команду. Внезапно тропинка заканчивается. Спускаемся к самой реке и ведём велы "под уздцы". В лесу меня накрывает какая-то странная эйфория.
"Кайф, кайф, кайф" - бьётся в голове в такт велосипеду, который слегка подпрыгивает на особо крупных корнях. Я еду и улыбаюсь.
Ещё и Некто на очердной переправе, когда нужно было вел переносить через наваленные брёвна, поскользнулся и пяток километров хлюпал кроссовками - при этом вода в обуви его
казалось нисколько не смущала. Прибыли на ПС1. Плотина на Донце. Пешее ориентирование. Нам выдают карту 1:10000 с десятью точками.
Можно убрать пять по выбору - но для этого нужно лопнуть пять воздушных шариков дротиками. Шарики висят далеко, метрах в семи. Выбиваем с Некто по одному.
Чтож, тоже результат. Вычёркиваем две самых дальних точки. Прикидываю по карте - километров пять бежать. Нормально. Тут уже справляемся без транспортира
(хотя сейчас вот смотрю на карту и понимаю, что по азимутам было бы легче бежать...) Один раз заблудились в хитросплетении тропинок,
но Некто выводит нас куда надо. Пробежали лишних пару километров. На пятой точке расстаёмся с НемоБойз - им нужно снять на один КП больше.
На десятой точке они нас догоняют и к судьям прибегаем вместе. Справились за два часа. Судьи радуют - это не всё. Бегите через плотину и триста метров вправо.
Вас там ждут. Бежим по полузатопленной тропинке. Ага, вот он лагерь судей. Нужно с нижней страховкой лезть на дерево, метров 15.
Заставляют разуться - дерево скользкое, обувь мокрая, можно не удержаться... Я полез. И опять - "Кайф, кайф, кайф" - в такт перебирания ногами-руками по прибитым к дереву
зацепам. Долез до верха. "Что дальше?" - кричу вниз. Страховщик шокирует: "Дерево отпускай!" "Как это - отпускай???" - начинаю фигеть я.
"Да отпускай, блин - ты на страховке!" - это уже Некто волнуется внизу. "Мама, роди меня обратно..." - пронеслось в голове и я отпускаю руки.
Спустился. Вернее спустили. Коленки дрожат. Некогда эмоции показывать, надо дальше ехать, на источник - а то темнеть уже начинает. На этом этапе
поразила девушка, которая шла дистанцию соло (она начала подниматься вместе со мной). Девушка, если вы это читаете - я хочу с вами познакомиться. :)
Пока снимал систему - прибежали НемоБойз - чегото они там после ориентирования задержались в лагере. Дальше мы двинули без них. Едем уже по
правому берегу Донца. В который раз я желей, что у нас нет велокомпа. Или GPS. "Некто, мы где?" - "А ХЗ...". Если б не какая то команда, которую мы
встретили в пути - фиг бы мы в темноте нашли этот источник.
Прибываем на КП 14. Нужно искупаться в роднике. Ночь, +13, мы купаемся. Температура воды - не знаю. ОЧЕНЬ холодная. С криком "Мухахаааа" окунаюсь в
воду. Бодрит. "Щас бы коньячкууу" - мелькает в голове. Подбегает Некто с горячим чаем "Пей и поехали!!". Пью. Едем.
Нам нужна вышка лесника рядом с Мохначём. Въехали в село. Я сразу приметил красные огни над лесом.
Видим, как пара команл сворачивает в лес, на подъём. Двигаем за ними. КП15.
Тут всей команде нужно подняться на второй пролёт опоры ЛЭП и продюльферять вниз. Круто.
Пока ждём свободную систему - судьи поят чаем с малиновым вареньем. Судьи с КП15 - огромное вам человеческое спасибо! И девушкам, которые внизу чай готовили, и парням, которые на опоре стояли:
"Дюльферял когда нить?" - "Неа..." - "Ничего, счас научим" - уверенно так :)
Вобщем ощущения от дюльферяния не передать. Это как полёт. Или как мороженое. Или как холодное пиво в жаркий летний день... Вобщем это - кайф! :)
Спустились, перекусили - и дальше, на ПС2.
Тут уже моё тело и вел отблагодарили меня. До этого вся дорога была - жуткая пересечёнка, с грязью, лесом, густым подлеском
и прочими радостями кросс-кантри. От Мохнача же шла вполне себе нормальная асфальтовая дорога. И под горку. Какое это было удовольствие... Ммм.
Спустились к ж/д станции Занки. ПС2 - юго-западнее. Идём с велами через поле. Доходим до реки. Видим на той стороне (?) какую то команду.
"Вы переправу нашли?" - кричим. "Ищем!" - отвечают они. "А что вы на той стороне делаете, в легенде ж написано - правая сторона! :)" - едем дальше.
Встречаем рыбака. Он говорит "Вам дальше". Едем дальше. Какокй то столик вбит в землю, стулья... Дальше поехали. Стоп, чтото не то. Останавливаемся.
С того берега слышим крик "Вернитесь, перпава тут!". Возвращаемся к вбитому столу. Что дальше? А, вот верёвки. Ну и? "Тяните плот на себя!" - смеются с той стороны.
Тянем. Грузим велы, себя, переправляемся. Кайф. Судьи, которым скучно. Выкуренная сигарета. Вода. Закипающий чай.
"Спасибо вам! Удачи!" - "И вам счастливого пути!" - расстаёмся с судьями. Перед нами задачка - найти обратную переправу, так как ПС3 - на левом берегу.
"Так, этого моста нет, это ж/д - охраняется, подстрелят...". Ближайший мост - пешеходный в Змиёве. Едем туда. Через пяток километров
за нами увязалась пара собак. Бегут и лают. Страшно. Как мы оттуда двинули... По пересечённой местности я с такой скоростью ещё не ездил :)
"Так, гдето здесь должна быть ЛЭП..." Едем дальше. ЛЭП нет. Тут Некто останавливается, смотрит по сторонам и изрекает "Слушай, а что у нас Донец делает с левой стороны?
Мы по кругу не ездим?". Смотрю на компас. ЁМАЙОООО.... Мы едем в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ от моста сторону!!! КАГ? "Некто, нам назад..." - "%№?%!!!\""
Разворачиваемся, едем.
(Теперь, посмотрев на карту, я понимаю, что мы сделали крюк километра четыре - обьехали озеро по кругу - думали что озеро - это Донец и держали его по правой стороне. А когда заметили воду ещё и с левой стороны - поняли что чтото делаем не так :)
Ещё раз - без GPS если не знаешь местности и едешь ночью - на КАЖДОМ повороте сверяйся с компасом...) Проехали пару км - встретили команду.
Они решили не ехать до пешеходного моста а двинуть к автомобильному - плюс километров десять... Самое смешное, что ребята не доехали до пешеходного всего то пару километров,
так как через десять минут мы уже проезжали искомую ЛЭП, а ещё через пять - уже были в Змиёве. Тут нас накрыла какая то усталость.
Очень долго выезжали из Змиёва, пропустили поворот на Гайдары - плюс семь км в зачёт.
На полпути от Змиёва в Гайдары Некто попросил сделать остановку - утомил подъём. Постояли, попили водички и далее, в ночь и дождь...
В Гайдарах быстро нашли нужную дорогу, спустились по ней... и уперлись в запертые ворота. Решили объект обходить - надпись "Посторонним в..."
напугала (как выяснилось позже - зря. Многи через эту био-станцию ехали...) Вобщем свернули с дороги в лес. Ни тропинки, Н-И-Ч-Е-Г-О. Никакой дороги ВООБЩЕ. прошли лесом метров триста.
"Дальше не пройти вообще никак" - Некто пал духом. "Вон там фонари внизу, давай вниз" - я себя не лучше чувствовал.
"Что, прям ТАК?" - "Ну а что делать", бормотал я, продираясь с велом через заросли неопнятно чего. Вобщем спуск был тот ещё... Вышли в поле. Фонари. "Где судьи?" - "Там".
Едем. Прибыли в лагерь. Накрапывал дождь. Подкрепились остатками еды. Костра нет. Воды нет. Чая нет.
Впереди - 25 км треккинга. Решаем спать и наутро продолжить. Кое-как устраиваемся у судей под навесом.

Ночью меня будит начавшийся дождь. Переодеваюсь в сухое и снова засыпаю. Утром подрываюсь часов в полшестого...
Хожу по лагерю как в тумане. Не хочется ничего. Хочется кофе с коньяком, сигарету и в тёплую ванну. или просто в ванну.
Силы есть, но желания продолжать гонку - ноль... Холодно. Сонно. Проснулся Некто. После недолгого совещания подхожу к судьям с карточкой
"Команда ИЛИ снимается с дистанции" - как нож сам себе в живот воткнул. Обидно было до слёз. Но продолжать гонку полностью промокшим и замёрзшим желания тоже не было.
Злой на себя начал собираться. С нами двинулась ещё одна команда, микст. ребята показали нам тропинку, по которой прибыли на ПС3 ночью.
Тоже тот ещё спуск - а после дождя ещё и мокрый и ужас какой скользкий... Ну, поднялись. Микстовая команда решили продолжать гонку и после Задонецкого оторвалась от нас.
Мы же, устрашившись начавшегося ливня, укрылись на автобусной остановке. Тут я минут двадцать вздремнул.
Меня рабудил Некто "Поехали, дождь закончился". "Мож магазин найдём? Есть охота, просто хана...". Спросили у местных, нашли магазин. Там накупили сока-печенья, поели.
Продавщица, увидев как мы мостимся на крыльце магазина с соком и едой, позвала нас внутрь:
"Вот тут вот стол есть, позавтракайте по-людски... А что это у вас, соревнования?" - "Ага!" - "Ну, победы вам!.." - говорить, что мы снялись с гонки, не хотелось...

Поехали в сторону Дачного. На повороте на Омельченки нас накрыл жуткий ливень.
В лагерь добрались грязные, мокрые, уставшие - но довольные.
Мы хоть с дистанции и сошли - но получили огромный опыт и возможность проанализировать ошибки планирования и подготовки к гонке.

Выводы:
- без велокомпа - никуда;
- без GPS - можно обойтись, но...
- ...тогда нужно сверяться с компасом как можно чаще;
- желательно компас брать такой, у которого красная стрелка указвает на юг, а не на север, как было у нас :) ;
- велобагажник и велоштаны - маст хэв;
- одежда, которая не боится влаги (хороший дождевик) - туда же;
- спальник, ну или каремат (чтоб не тяжело) - с собой;
- еды побольше раз в пять нужно брать;
- воды - тоже побольше;
- энергетических напитков - банок шесть на команду. реально помогали;
- научиться чувствовать момент, когда в команде упадок - и в этот момент устраивать полноценный привал с едой, питьём и теплом. Мы в этот раз этот
момент пропустили - и в итоге снялись;
- ну и просто более тщательно готовиться к гонке. Теперь мы знаем, что это такое - и можем адекватно оценить, что может пригодиться.

Спасибо:
- Некто - с тобой было классно проходить гонку, команда из нас получилась весьма неплохая, как по мне.
- Команде Снеготоксикоз - ребята, без вас мы бы не попали на эту гонку, и вообще не узнали бы, что такое мультиспорт.
- Судьям на КП15 - за малиновое варенье, дюльфер и фразу "Счас научим..." :)
- Судье на ПС1 - за "Ты крут!"
- Судье на ПС3 - за то, что у каждой презжающей команды спрашивал "У когонить есть сигарета???"
- Всем остальным командам, которые помогали, поддерживали, шутили и заставляли ехать быстрее и беыстрее на протяжении всей дистанции.

Спасибо вам всем... и до встречи на следующих гонках! В том, что команда ИЛИ себя ещё покажет - я не сомневаюсь! ;)

(c) Vasiliy [Br0ziliy] Kaygorodov, 24.09.2007