Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь

День1      День2       День3      День4      День5      День6     День7

День8     День9      День10     День11    День12     End

День 5. Воскресенье.

Утром спокойно поднялись, кто хотел, еще успел побегать по Джангуль. Красиво тут все-таки, поражает результат работы ветра, попадались маленькие ажурные пещерки, высверленные песчинками в скалах. Даже успели провести очередное ТО велосипедов. Сам опять пробовал убрать подтирание колодок по диску, чем занимаюсь уже каждое утро. Вроде почистишь и настроишь, а в середине дня опять диск цепляет колодку. Передние Ви такого внимания к себе не привлекают, и кто там пишет в темах, что диски надежнее и требуют меньше ухода? ;-)

 Джангул (фото от Сергея)

Собрались, хотя договориться с Серегой по поводу разделения вещей не получилось. Я предлагал Серегину двушку отправить с Алексеем в Харьков, “поселиться” в палатке 2+1 втроем. В ответ: “Мы с Вовкой взяли на себя 2-ку, если что не так… твои проблемы, ты сам решил взять палатку на вас с Алексеем”. Мда, совершенно не радует перспектива оставшееся время таскаться с большой палаткой на себя одного. Ну, надеялся, что потом как-то перетасуем вещи, а пока выпросил у Алексея одну из его самодельных небольших боковых сумок – иначе моя основная сумка набитая полностью начинала трещать по швам… ну или проще говоря, что-то в нее добавить было уже сложно. А с дополнительной сумочкой на ~10л появилась возможность маневра вещами. Хотя загрузка перестала быть такой явной “асимметричной”.

Скалы Атлеша (фото от Сергея)

Как бы там ни было, около 10и поднявшись на обрыв уже цепляли баулы на краю дороги. Связался с Юрой, они тоже уже собрались, ночевали на косе между оз.Лиман и морем в Оленевке. Учитывая нашу “подорваность” они подкупят в поселке всякой мелочи на обед и поедут вперед на Атлеш, ну а мы их будем догонять. Хорошо, так действительно они не будут отстающими, при этом едут своим темпом. Дальше мы покатились по петлям дороги, периодически останавливаясь насладиться красотами Тарханкута. Проехали уже знакомую по прошлому году газовую подстанцию, старый маяк, а вот уже и самая западная точка Крыма (м.Прибойный). А тут уже близко и до первых санаториев Оленевки. На въезде только выясняется, что опять где-то потерялся Леха. Включаю телефон - он вне зоны, ладно ждать и искать не будем, по крайней мере, нам надо посадить Алексея на автобус – ему завтра надо быть в Харькове, ну, а Леха нас как-нибудь да и догонит.

Скалы Атлеша  (фото от Сергея)

Добрались до автостанции. Тут как раз следующим автобусом до Евпатории будет объемный Икарус (в 12.20 вроде обычно он из Оленевки уходит, из Евпатории он в 9 утра), вместо стандартных Богданов. У Алексея еще есть даже время проехаться до моря смыть пыль перед дорогой домой. Прощаемся с ним, так как мы задержимся в магазине. Он на пляж, а мы закупив всякие ништяки и обеденный перекус, покрутили из Оленевки в сторону маяка. Тут наконец в сети “объявился” Леша, он задержался на м.Прибойном, потом заехал ополоснуться, а дальше покатил по косе между морем и лиманом. Ну, сообщил ему, что мы уже катимся в сторону маяка, пусть догоняет.

 (фото от ВохаSin)

Ну, а там дальше катились по Атлешу, что-то кроме прошлогодних впечатлений добавить сложно: белые скалы, синее и кристально чистое море, блики солнца на волнах… хорошо тут, это надо увидеть самому – словами не описать. В начале второго мы добираемся до Блюдца (он же “Чаша любви”, он же Малый Атлеш….). Недалеко от таблички про первый в СССР подводный дом, спускаемся к воде… сиеста. Купаемся, загораем, обедаем… Созвонился с Юрой, а они оказываются от нас совсем недалеко расположились, воооон с соседнего мыса-волнореза руками машут. Ладно, все равно опять будут стартовать раньше нас, объединимся около с.Марьино (Юра подходил договариваться).

Море возле М.Атлеша

В отличие от прошлого года народу на пляже побольше – “поНЮдить” возможности нет, хотя по сравнению с летом тут наверное - “никого”. Рядом расположились аквалангисты новички, которых привезли на катере. В прошлом году как-то не сложилось, а в этом сплавал к Блюдцу и внутри него. Интересно, в следующий раз надо будет захватить маску все-таки. Где-то читал (вроде) про глубокий проход в естественную чашу, которую и называют Блюдцем. А этот проход оказался не таким и глубоким ~1.5м глубины. Хотя, пронырнуть у меня его и не получилось: без очков в проходе ничего не видно, из-за волнения бросает вверх/вниз, пару раз приложило спиной об “потолок”. В общем, решил проплыву в следующий раз, когда хоть не забуду взять с собой в заплыв очки для плаванья, ведь зачем-то везу их в рюкзаке, а достать забыл.

Кто-то может себе позволит в буквальном смысле "слетать на моря" (фото от Сергея)

  Отдохнув, ближе к трем начинаем собираться. Упаковались, поднялись с пляжа, стоим, ждем Лешу, а его все нет и нет. Стоять на ветру скучно, начинаем потихоньку ехать. А он все никак не появляется на дороге. Вроде собрались одновременно, и он не просил подождать, что же могло его так задержать. Добравшись до края холма, еще минут 10 ждали, пока он наконец-то поднимется с пляжа, попутно я выслушивал возмущения Сереги: “ТЫ ведь в группу народ собирал. Почему ТЫ все не обсудил!!! Почему МЫ должны ждать”. Где-то с этого моменты эти постоянные “почему Ты не сделал/Я(Мы) должны” стали бесить и раздражать. Ладно, наконец, Леша появился на дороге, тронулись не спеша вперед, хотя опять же на каждом пригорке приходилось останавливаться и ждать пока он поднимется на предыдущий. Тут около одной из бухточек наткнулись на вертолет, подозреваю это то самое “воздушное такси”, о котором регулярно вспоминают в новостях. Забавно было такое увидеть на  относительно пустынном Атлеше.

С какого то момента (скорее всего около колоннообразных строений стоящих на прямой линии), когда мимо Марьино проехать стало просто невозможно, поехали своим темпом. Лешу решили подождать уже на окраине поселка, на подъезде к которому как раз нагнали Юру с Женей.

Пылим по степи (фото от Сергея)

На въезде в Марьино немного посовещались и решили ночевать сегодня на том же пляже после Окуневки, где и год назад. В ней же и закупимся. Последний участок пути после обеда был уже большей частью против ветра, который качественно вымотал Юру с Женей, да и подъехавший Леша тоже ему совсем не рад. Так что мы с Серегой и Вовкой уезжаем вперед до магазина в Окуневке, там покупаем все необходимое. Дальше Серега с Вовкой берут свою часть и уезжают искать место для лагеря, ну и подготавливать запас дров и т.п.. Я же дожидаюсь остальную группу, распределяю продукты и довожу их до стоянки. В общем виде, этот план и реализовали. Только на выезде из Окуневки моя фраза “тут осталось около 3 км”, была воспринята Женей буквально, так что когда мы проехали больше, а еще даже не свернули с асфальта к морю, она стала возмущаться “да сколько же можно ехать”. Останавливаться, доставать карту и выдавать расстояние до лагеря с точностью до метра не было никакого желания, так что “кормил обещаниями”:

- Нам осталось до начала вооон того мыса.

Пытаясь сократить хоть чуть-чуть последний участок пути, поехал вдоль лесопосадки, а не вдоль моря, как год назад. Связался по рации с Серегой, мол подъезжаем, уже близко, где вы встали. Надеялся, они подскажут, какой путь наиболее прямой, а они про это и не задумывались. Им то проще, а меня тут через каждую сотню метров деграют “ну и сколько осталось!?”. Еду и пытаюсь вспомнить, а где же эта грунтовка сходиться с “прибрежной”, ведь где-то здесь уже надо свернуть на пляж. Расстояние между дорогами метров 200-300, но этого достаточно, чтобы скрыть форму береговой черты. Ладно, свернул к “прибрежной” дороге, и Леша тут же ловит колючку передним колесом. Крикнул ему, “поехали быстрее, тут мало осталось”. Уже увидел палатку на пляже, нам проехать надо 400-500м. Подгоняю остатки группы: “ну давайте – уже практически приехали”. Но, на очередной петле дороги вокруг промоины-балки, покрышка у Леши подворачивается и он падает. Проезжая мимо вижу, что повреждений нет, крикнул “почти приехали, не задерживайся, заменишь камеру в лагере”, качусь дальше. Доехал к спуску на место, где встали Серега с Вовкой - а за мной никого. Вернулся, а Леша уже бортирует колесо. Блин, еще простояли минут 15, пока он заменил камеру, а тогда уже проехали оставшиеся пару сотен метров.

Ну, дальше был вялый вечер, До сор дело не доходило. Но, явно группа разделилась по настроениям, хотя едина в одном – все недовольны. Только одни, что должны были ждать, другие, что должны были спешить. Кому-то не нравиться сухая степь почти без ярких пятен, кому-то холодная вода, песок попадающий в обувь….Крайний… ну вы поняли кто.

Именно после этого дня я окончательно понял, даже если поход “анархический” все равно надо подбирать группу по интересам, предпочтениям в скорости/темпе/нагрузкам в пути. В общем, все размышления на этот счет написал во вступлении. Надеюсь, вы наших ошибок в организации уже не повторите.

Отмечу. Если создалось впечатления, что вокруг меня были одни “не хорошие люди – редиски”, то это не так! Просто каждый перед поездкой по-своему понял главную цель “отдохнуть в бархатный сезон”, и тут вдруг все переиначивается и надо спешить/еле ползти. А как же ОТДЫХ?! С какого то момента недовольство из-за крушения планов сдерживать не получалось, как и найти мотивы для нахождения компромиссов. А причина - банальное отсутствие должной проработки поездки.

Трек за пятый день (писал ВохаSin) можно посмотреть/скачать ТУТ

Альтернатива - данные велокомпа:

Пройденное расстояние – 52 км.
Время в движении – 4 часа.
Средняя скорость – 13 км/час.
Максимальная скорость – 40,4 км/час.

Prev          День 5       Next

День1      День2       День3      День4      День5      День6     День7

День8     День9      День10     День11    День12     End